随着智能驾驶技术的不断演进，年轻人买车也更加看重电车的智能智驾水平，尤其是20万级的纯电轿车产品，今天就将2025款极氪007、智界S7、小米SU7三款大热门放一起对比一番，看看三款车各自的智驾水平都处于什么级别。

第一款车型——2025款极氪007，在继承极氪品牌一贯高性能的优势基础上，还实现了智能驾驶技术的全面升级。全系标配2颗NVIDIADRIVEOrin-X智能驾驶芯片与激光雷达，最高搭载31颗感知硬件，为智能驾驶提供了坚实的硬件基础。软件层面，浩瀚智驾2.0的引入，特别是场景认知大模型SCM和交互式规控大模型IPM的应用，显著提升了车辆的交互博弈和路径规划能力。

极氪还首发了浩瀚智驾2.0“端到端Plus”技术架构，该技术架构创新性地引入了数字先觉网络，将人类驾驶经验、轨迹和时空环境信息融入云端大模型进行训练，实现了行为、道路和时空的先觉，为用户带来了更“类人”、更贴心的智能驾驶体验。此外，极氪还计划于2024年底全量推送无图城市NZP功能，2025年第二季度实现城市NZP车位到车位领航（D2D）功能的全国全量推送，届时，2025款极氪007将实现一次激活全程智驾领航，为用户带来前所未有的省心出行体验。

与极氪007相比，智界S7则凭借华为系背景，在智能驾驶方面展现出独特优势。智界S7 Pro后驱长航版车型搭载HUAWEI ADS基础版，通过3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，实现了全国高速和城市快速路的NCA智驾领航辅助和自动上下匝道功能。同时，智界S7还具备一定的自动换道避障绕行能力和多场景智能泊车功能。不久前，智界S7迎来了大版本OTA升级，进一步提升了智能驾驶性能。

小米SU7作为新晋流量明星选手，在智能驾驶方面同样备受瞩目。硬件层面，小米SU7采用Orin-X芯片作为算力核心，入门版单芯片算力达84 TOPS，高配双芯片加上激光雷达等配置，总算力高达508 TOPS。感知配置方面，全系标配11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，表现不俗。智驾方案方面，小米SU7提供纯视觉（Xiaomi Pilot Pro）和视觉+激光雷达（Xiaomi Pilot Max）两种选择，满足不同用户需求。特别是其融合了小米整个人车家生态的智能互联功能，为用户带来了全新的智能出行体验。

综上所述，2025款极氪007、智界S7和小米SU7在智能驾驶方面都展现出了不俗的实力。极氪007凭借浩瀚智驾2.0的“端到端Plus”架构，实现了更类人、更省心的驾驶体验；智界S7则凭借华为系背景和快速迭代能力，在智能驾驶领域占据一席之地；小米SU7则通过融合小米生态的智能互联功能，为用户带来了全新的智能出行选择。在购车权益方面，极氪推出了双十一限时购车优惠，全系车型至高可立省11万，感兴趣的朋友可以多关注关注。