随着物质生活的提升，消费者在买车通常都是就着消费升级的心态，而去选择豪华品牌的车型，那在30万左右的买一辆豪华品牌的SUV，大多数人都避不开BBA的GLC-L、X3、Q5L这三个德系老选择，因此，在豪华品牌，乃至中型SUV的销量榜单里，GLC-L、X3、Q5L这三台从的销量都是居高不下的，月销都在1万辆左右的水平已然成为了这个级别里的标杆性产品。

而在主流的中型豪华SUV里，有一台车也是在正面去硬刚BBA的，那就是沃尔沃XC60，从近几年的销量反馈来看，目前主力车型沃尔沃XC60，在过去的10月份，5577辆的销量也是直追宝马X3的10107辆，在35-50万价位的中型SUV里能排到第六名。

XC60每个月能维持在5000辆的销量规模，能被这么多消费者选择，足以见得沃尔沃XC60的产品力十分过硬。

在30万元级别的豪华SUV，现在的选择可以说是五花八门，但传统的豪华品牌仍然是很多人的不二之选。年轻的中产家庭选车往往更注重质感的提升，宝马和沃尔沃同样是来自欧洲的豪华品牌车企，但是造车理念却有着很大的区别，那两种不同的豪华理念也让它们的设计，存在着很大的不同。

造型各异，对于个性的不同表达

买豪华品牌的消费者不仅关注设计本身，还关注设计能带来的附加价值，比如在社交属性。宝马X3和沃尔沃XC60的车主群体给人的感觉总是年轻、事业有成，在这方面，而沃尔沃的车主群体总是以律师、教师等，给大家留下了深刻的印象。

宝马X3和沃尔沃XC60同样定位中型豪华SUV，也都是全球标准，在尺寸上也是非常接近的，宝马X3长宽高为4737×1891×1689mm，轴距为2864mm，沃尔沃XC60的长宽高为4708×1902×1660mm，轴距为2865mm，两台车在体量感上几乎差不多。

而在侧面来看，宝马X3长车头短车身的比例设计，运动的味道更足，但也就意味着空间表现会差强人意，那沃尔沃XC60的车身要更修长优雅，空间利用率也更高。

个性化突出的宝马X3，宝马近年来的设计一直备受诟病，没错，就是前脸的中网格栅越做越大，这也成了宝马新车的趋势，那在宝马X3上面，其实中网双肾格栅的尺寸还算控制的合理，并不算夸张。

并且双肾格栅做大了的宝马X3的设计能带来一个很好的好处，那就是辨识度极其高，在汽车设计严重同质化的今天，X3的设计可以说是属于有自己的坚持，并且X3的后风挡上方采用的扰流板设计，运动感更加突出。

宝马X3提供了豪华和运动两种设计风格，豪华版采用了常见的镀铬设计，曜夜版的设计则是进行黑色处理，更加的运动。

主打精致豪华的沃尔沃XC60，沃尔沃大家很熟悉，来自北欧的豪华品牌，设计遵循斯堪的纳维亚设计理念，车主选择沃尔沃的原因很多，但有一个很重要的点，也是很多人选择的相同点，那就是颜值。

沃尔沃XC60采用了家族式的设计，经典的雷神之锤前大灯，维京之斧后尾灯设计，八角形直瀑式进气格栅，设计尖锐有棱有角，好看又有特色，辨识度十分高，给人的印象总是奢华而高级，非常独特的北欧豪华设计。

沃尔沃XC60同样提供豪华和运动两种风格设计，豪华版采用了大面积的镀铬，运动版的中网、车窗饰条等采用了黑色处理，XC60的设计给人的感觉就是十分精致，并且此前在XC60插电式混动版上才有的极夜黑版本也进行了下放，在XC60 B5车型上也推出了极夜黑版本。

设计上也能看出，主打个性设计的宝马X3更为激进，而主打豪华质感的沃尔沃XC60则更精致，设计上多了几分保守和克制。

豪华的不同表达，内饰区别明显

内饰是评判一台车豪华程度的重要一部分，现在市面上很多新车喜欢通过屏幕的尺寸大小去彰显豪华感，但在设计感上缺乏思考。在内饰方面，可以说，宝马X3和沃尔沃XC60也有着自己的优势。

在内饰布局部分，宝马X3采用了12.3英寸的中控屏+12.3英寸的液晶仪表盘配置，还有宝马标志性的鸡腿档把。

沃尔沃XC60则采用了9英寸的中控屏+12.3英寸的液晶仪表盘配置，并且采用了Orrefors®水晶档杆配置，高级感十分突出。

两台车均提供了三款内饰配色选择，在空间表现上，两台车均为全球标准的标轴车身设计，在轴距无限接近的情况下，宝马X3经典的豪华车长车头比例设计侵占了一定的内部空间，车身比例更长的沃尔沃XC60在空间表现上要更占优势。

在内饰方面，两台车均保留了一定的物理按键，实用性上面值得好评，。值得一说的是，宝马X3即将进行换代，在下一代宝马X3L上，鸡腿档把将取消，并且采用了贯穿式的双联屏设计，整体会更为简洁，看过新款的估计都会觉得现款略显老气。

沃尔沃注重车主的安全，XC60的内饰采用了环保材料及工艺生产，对于内饰件的材质、车内的空气质量进行严格的把关，更注重车主的健康

动力只有更强，没有高低之分

在动力上，宝马X3和沃尔沃XC60均全系标配了2.0T发动机，不使用1.5T小排量发动机这点也是豪华品牌的底线。在动力上，宝马X3全系均采用代号为B48的2.0T发动机，匹配8AT以及xDrive四驱系统，这套动力总成能让X3在公路驾驶层面优势明显，在越野层面上差强人意。

值得注意的是，宝马X3历来都对发动机进行高低功率的区分，入门版本的25i车型为低功率184匹马力，300牛米扭矩，一些高功率的1.5T也能做到这个水平，并且25i车型仅有M运动套装一款车型，也就是豪华版的外观，其余车型的外观均为M曜夜套装，外观会让人一眼就分出高低配。

沃尔沃XC60燃油版全系标配B5动力，取消了此前的的低功率B4动力，改为全系采用B5动力，全系配备了高功率2.0T发动，最大输出功率184kW，最大扭矩360N·m，并且还有48V混动动力作为辅助，动力显然要更上一层。

XC60同样配备了8AT变速箱，并且全系标配了第六代博格华纳四驱系统，这套四驱系统的加持，能让XC60在公路的抓地力以及走烂路等越野通过性更好，所以相比宝马X3，沃尔沃XC60多了越野模式的选择。

而且，目前沃尔沃XC60还提供插电式混动版车型，宝马X3目前还未将插混车型引进国产。

谁更值得买，用料见真章

用料是体现不同品牌对于豪华的理解，用料更好意味着成本更高，但不少豪华品牌在进行国产后，用料以及质量均出现了下滑，比如著名的铝换钢等，特供小排量发动机等，去追求更高的利润。

宝马X3基于CLAR后驱平台打造，这也使得它和入门的X1有着天差地别，可以说，后驱平台才能代表宝马，虽然宝马X3和宝马X5同样是基于CLAR平台打造，但是宝马X3全系均为前双球节麦弗逊悬挂，并且底盘件多为钢材质。用料归用料，好开看调校，以操控著称的宝马，在X3上的调校比较运动，底盘会偏硬。

沃尔沃XC60基于沃尔沃旗舰的SPA平台打造，这个平台的车型定位均比较高级，在用料层面，XC60向来都十分舍得，是远超同价位的表现。在底盘结构上，XC60全系均为前双叉臂后多连杆配置，并且全系均为铝合金材质，而且XC60还配备了4C自适应底盘，以及可选空气悬架，这点目前还是同级唯一，可以说XC60是兼具运动和舒适的一台车。

沃尔沃向来以安全著称，在XC60上，不仅配备了超高强度的笼式车身设计，全系标配7安全气囊，相比之下，同级别的对手宝马X3和Q5L都还是6安全气囊配置。沃尔沃发明了安全带，XC60上采用了创新的安全带设计，并且还在座椅安全这类型细致的层面去进行创新。

总结：可以说，宝马X3和沃尔沃XC60都是公认的好车。即使宝马X3处于换代阶段，但是因为消费者品牌力等各种因素，销量仍然十分强劲。这其中，品牌占了一大因素，另外还有一点就是价格，因为即将换代，目前宝马X3在部分网站上报出的清库存价格已经降到了28万多，但这只是25i车型，30i车型的价格依然需要30大几万，而沃尔沃XC60在部分网站上的报价能来到比X3更低的26万多，即使是新上市的XC60极夜黑版本的限时参考售价也仅为31.99万，性价比十分突出。

注重品牌力以及公路驾驶能力，宝马X3会十分突出，但现阶段X3即将换代，可以等等新款。如果注重性价比以及豪华的质感，乃至设计的精致，那沃尔沃XC60的价值显然要更高。