戴德房车今年年初基于福顺底盘推出过一台露营车命名为“驾居”，颇具性价比的产品定位以及较为突破的设计理念引起了一些市场讨论，尤其是在年初刚推出的时候更是引起了小小的轰动效应，但是“驾居”毕竟是一台露营车，而非标准意义上的“旅居车”，前不久，戴德旗下的首款福顺底盘的旅居车发布，命名为B550，官方定价26.98万元。

整车采用 江铃福顺中轴高顶底盘打造，搭载2.0T柴油发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率107kW，峰值扭矩355N·m，外部尺寸为5890/5495×2040×2705/2550mm，核载4-5人，悬架方面，前悬挂采用麦弗逊独立悬挂，后悬挂为钢板弹簧。福顺底盘近一年来已经成为国内房车市场的大热，尤其是在B型车市场上已经成为底盘车的榜首，较为稳定的产品技术之外，更具吸引力的价格是关键，戴德此次推出的这款B550，虽然不到27万的售价在目前动辄10万+甚至于起售价不到10万的露营车市场上看的确没有那么惊艳，但是值得注意的是这台车是一款旅居车，相比于露营车的配置是差距很大的，所以笔者觉得这个售价还是比较有竞争力的。

外观设计上可以说是对戴德房车以往的风格的突破，以往戴德房车的设计可能更偏向于塑造高端感，外饰设计上更多使用白色为主，辅以一部分色彩点缀，而到了这款B550上戴德房车更加大胆了一些，采用了黑色为底色，并将拉花色块覆盖率增加到几乎全车，但并不显得冗余，在黑色的基底色上用明亮的黄色以及偏中性点镀铬银装饰，带来更多的年轻化与时尚感，如果说明亮的黄色是一眼可见的运动感，那镀铬银的选用则作为中间色调过渡了黄色与黑色，使得两者之间不突兀，所以说整体的车辆设计还是挺好看的。

外部配备上，标配房车专用遮阳篷和LED灯带，车外有加水口和抽拉燃气灶、储物仓等，还有一些越野套件可选配，包括后爬梯、后杠基础平台+基础单口、前牛栏杠与2个射灯组合、AT越野轮胎，车顶行李架和探照灯组合，这些都可以根据需求分别选装，不论是选装完的视觉效果还是实用性都有所提升，看上去更为硬朗运动。

车内部分，驾驶室的设计基本上是江铃福顺原厂的设计，多功能方向盘、电子档杆、倒车影像，主驾安全气囊等配置与原厂一致。福顺底盘的驾驶室的确相比于同为江铃的T8来说给人的观感没有那么像是乘用车，会有那么一些些的货用感，但两款底盘的价格也完全不是同一个级别，考虑到福顺底盘的性价比，其实笔者觉得是完全可接受的，读者如果需要更好的驾驶体验，那用更贵一些的价格去选择T8底盘或是V90等都会是不错的选择，但如果对驾驶体验没有特别要求，想用较为优秀的价格去完成房车旅行，其实这款车是还不错的选择，包括戴德也对驾驶室座椅做了一些改动，采用了专用汽车座椅，相对来说会更为舒适一些。

车内的布局方面在大方向上保持传统的基础上其实还是有不错的创新的，一进门首先是会客区域，侧边是卫生间与厨房区域，车尾部为卧室，在卧室与会客之间有一个设计与众不同，这个我们后文会细说。车内的车顶及两侧都采用了米色麂皮绒进行包覆，触感柔和一些，车内板材采用了亮面，作为笔者个人来说不是特别欣赏这样的设计，不过清理起来的确会略方便一些，审美也见仁见智，读者们根据自己的偏好选择就好。

会客部分采用了较为简单的单排双人座椅，需要的时候放下可拼成一个更适合单人休息的临时床铺，侧边的厨房区域面积很小，处在卫生间与主驾驶之间，台面上只能容纳一台嵌入式电磁炉，在厨房的上方有一台微波炉，总体来说这台车的车内厨房更适合烧水热饭之类的简单烹饪，相对复杂的操作其实还是更适合在车外的厨房来完成。

卫生间部分有些特别的采用了抽拉式的卫生间，释放了更多过道空间，这在一台B型车里还是比较有意义的，毕竟B型车内的横向空间很有限。而这样的抽拉式卫生间不像完全的变形式的卫生间那样变形相对困难，所以使用的便捷性也有一定保证。卫生间内配有房车抽拉马桶、折叠洗手盆、抽拉水龙头、卫生间侧排风扇等。

车尾的床铺部分为一张双人大床形式，双人大床采用排骨架抽拉，当日常不需要的时候将排骨架像是拉抽屉一样合上，就可以释放出空间。双人大床打开后的尺寸为1.5×1.87m。

特别的是，双人大床排骨架合上后释放出的床铺与会客区域之间的空间是一个对卡座，这样的话喝茶聊天的空间会更温馨一些，也能为车内带来更多的会客空间。

水电配置方面，标配48V 100Ah锂电池，可选48V 200Ah锂电，搭配3000W充逆变一体机、480W太阳能板，此外，车辆标配56V 80A原厂第二发电机。车内制冷制热采用的分别是48V直流变频制冷空调、2kW柴油暖风，热水器为10L电热水器。水箱大小方面，采用的是120L清水箱、55L灰水箱搭配手动排水阀 、房车专用水泵 ，全车搭配抗菌冷热水路。