很显然，燃油车目前是一个存量竞争的市场，特别是小型SUV领域，降幅更为明显，那么在增速明显放缓的情况下，若在这个市场生存下去且生存的很好，基本都是经典中的经典，且还需要保持不断进化的思维。

比如吉利面向90及95后目标客群推出的 缤越，上市六年多时间，单车系逼近百万销量，同时在细分市场也已经连续23个月市占率第一。所以对于缤越和同级竞品来说，从来不是选A还是B的问题，而是，你需要一台燃油车吗？你需要一台A0级燃油车吗？

而就在近日，在缤越系列基础上，缤越L正式上市，共推出两款车型，上市指导价分别为7.98和8.68万元，新车在颜值、科技、舒适等方面可以说再次全面进阶。

首先是设计上，缤越L进行了更加年轻化的升级，前脸部分，下包围的格栅变成了贯穿式设计，看上去更大更有冲击力，同时也让这样一台小车的车身看上去更宽大。

车身侧面同样采用了双色车身的设计，贯穿式的腰线，让其既有简洁利落的精致感，同时又不失灵动性。另外的一个亮点就是新车采用了一个红色的刹车卡钳，可以说也是侧面的一个点睛之笔，年轻及运动感扑面而来。

尾部的变化也比较明显，新车采用了贯穿式尾灯，排气管采用双侧四排气管的布局，同样也是凸显了运动年轻的既视感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4380/1800/1609mm，轴距为2600mm，当然，如果缤越L车身尺寸变成了紧凑级，也就失去小钢炮的味道，从而也必将失去其年轻灵动的属性。

内饰方面，缤越L同样传承了简单、质感和设计思路，同时在智能化方面进行了升级，可以看到，无论是座椅的缝线设计、CMA架构的这种标识，还是侧面门板的软性材质，都能看到精工的影子，同时新车配置了14.6英寸的超大中控屏。搭载Flyme Auto车机系统，拥有超过100款常用APP资源，做到车机与手机的无缝衔接。

细节配置上，像540°透明底盘、电动座椅、座椅加热、全景天窗、电动尾门等等舒适性配置还是很全面的，关乎日常驾驶舒适度便利度的配置都没有缺席。

此外，作为一台定位为年轻人还带点驾驶乐趣的车型，其操控及动力也是购车者关注的焦点，为此，缤越L全系标配1.5T发动机，最大功率为133kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱。这样的动力搭载在一台小车上，可以预见的是其驾驶起来还是具备一定驾驶乐趣的，零百加速7.6秒，特别是出色的扭矩，起步加速的这种灵敏性，确保了其开起来不会沉闷。同时在CMA这种平台架构的加持下，相信无论是驾驶的动力性能还是底盘的扎实度和反馈出的运动感，都不会让大家失望。

写在最后

在购车者对车的理解更为全面理性的当下，他们用真金白金的购买来进行的投票，可以说也是最能反应出车型实力的，在很多爆款在内卷中渐渐沦为销量小众时，10月份，缤越还能交出9446辆的优秀答卷，并连续26个月市占率稳居A0级燃油SUV市场第一，已经是最好的证明。而伴随着缤越L上市的助攻，可以预见的是，缤越家族的冠军位置，更稳了。