热门踏板优缺点汇总第二期，摩托车质量好不好，还得看真实车主的反馈，欢迎车主们在评论区补充！（以下排名不分先后）

第十，新大洲本田NS125RX，售价11999元，优点：颜值在线，本田独立标车型，所以在车辆硬件配置和工艺上，都会有更高的标准和要求，缺点：价格离谱，不过目前终端也已经有两千元的优惠力度，座高对于小个子不友好，并且也偏硬 ，原厂轮胎不适合激烈驾驶。

第九，本田PCX，售价22990元，优点：本田全球车型，在品质和外观上普遍能得到广大车迷们的认可，发动机的燃油经济性和动力都表现不错，缺点：没有后轮ABS，虽然有优惠但落地仍需两万左右，所以座垫的舒适度、整车做工品质、轮胎和减震的表现有点对不起这个价格。

第八，雅马哈NMAX，售价27800元，优点：颜值出众，看看国内有多少个品牌都在抄这个外观，就知道雅马哈的颜值还是非常在线的，这也是同级唯一一台发动机具备可变气门技术的踏板车，缺点：将近三万的落地价，减震和轮胎完全对不起整车进口的身份。

第七，猎变闪电狗，售价12970元，优点：一款外观原创度非常高的平踏踏板，另外9升的油箱容量也保证了车辆的续航能力，缺点：销售网络还不够齐全，风挡只能起到装饰作用，LED灯具效果比较一般，整体装配工艺还有进步空间。

第六，维多利亚150SI，售价14980元，优点：这台车的原创度在国产复古踏板当中，已经是在第一梯队，而且也非常符合主流审美趋势，车辆的配置很高，基本入手即满配，缺点：底盘偏低，减震体验不好，油耗和动力表现都比较一般。

第五，光阳赛艇ST250，售价24999元，优点：动力输出平顺有力，燃油经济性在250踏板中属于第一梯队，坐姿舒展，虽然是平踏车型，但在操控上完全不输同级的龙骨踏板，缺点：价格略贵，后减震偏硬，前后13寸轮毂提升了车辆的灵活性，但在外观上显得不够霸气。

第四，赛科龙RT3，售价16888元，优点：无论你喜欢龙骨造型，还是需要实用的平踏，这台车都有相对应的车型，并且这也是少数对大个子摩友比较友好大踏板，乘坐空间表现领先同级，缺点：灯具亮度欠缺，原厂轮胎能够满足日常通勤，但不建议激烈驾驶。

第三，QJ鸿250，售价17999元，优点：纪念版的性价比出众，智能版搭载的原厂车机和音箱，就是目前功能最强大且唯一的250踏板，动力方面也是同级的第一梯队，平踏也保证了车辆的实用性，缺点：原厂风挡高度一般，后减震偏硬。

第二，光阳赛艇S350，售价34980元，优点：在这个级别里这台车的操控能给人惊喜，原厂轮胎抓地不错，车辆高速行驶稳定感强，外观比较个性也比较挑人，缺点：对于身高超过1米8骑士，整体骑乘空间略显局促，这台车会比较适合身高在170到180之间的骑士。

第一，无极SR4MAX，售价31766元，优点：该车三大件货真价实的来自宝马同平台，所以在性价比方面就非常高，外观和科技感都比较不错，前后KYB减震和倍耐力轮胎都是名牌配件，即便是入门的版本配置也已经足够丰富，缺点：即便是宝马同平台，也避免不了和以上踏板车共同的命运，就是后期离合在起步时都会有打滑抖动的问题。