在今年的1至10月份，奇瑞集团凭借新能源汽车的卓越表现，累计销量达到了惊人的40.3万辆，同比增长了高达205%，这一成绩无疑是对其“不客气”宣言的最好诠释。而为了持续推动这一强劲势头，奇瑞风云T8应运而生，这款新车被视为瑞虎8 PLUS C-DM的“孪生兄弟”，两者共享了2710mm的轴距，并搭载了高效的1.5T C-DM插混系统，亏电油耗仅为5.19L，纯电续航里程达到90km。然而， 风云T8在设计上却独树一帜，采用了奇瑞风云家族的标志性设计语言，这一策略与比亚迪的王朝网宋Pro DM-i和海洋网海狮05 DM-i的“双车战略”有着异曲同工之妙。近日，有网友捕捉到了奇瑞风云T8在街头行驶的实车图，接下来，就让我们一同深入了解一下这款新车。

从实车图中可以看出，风云T8的设计语言与风云T9、T10等家族成员保持高度一致，饱满的封闭式前脸通过精致的镀铬饰条勾勒出进气格栅的轮廓，内部则采用了熏黑面板与菱形镀铬点阵元素的组合，既展现了强烈的视觉冲击力，又不失豪华气质。格栅两侧延伸出的熏黑饰板与“C”形导风槽紧密相连，这一设计无疑传承了瑞虎家族的最新风格。而底部大尺寸的熏黑下格栅与犀利上扬的LED大灯组相得益彰，进一步提升了前脸的战斗氛围。

在车身尺寸方面，风云T8的长宽高分别为4730/1860/1747mm，轴距则达到了2710mm。与瑞虎8 PLUS C-DM相比，车身长度增加了15mm，其他尺寸则保持一致。车身侧面与尾部的造型同样与瑞虎8 PLUS C-DM高度相似，同样配备了隐藏式门把手、19英寸双色十辐式轮毂以及贯穿式尾灯等设计元素。然而，风云T8在尾灯中间巧妙地换上了“FULWIN”英文标识，底部后包围则采用了隐藏式排气布局，而“风云T8 C-DM”的尾标也清晰地表明了其独特的身份。

内饰方面，风云T8同样延续了瑞虎8 PLUS C-DM的设计风格，仅在方向盘上换上了“FULWIN”的标识。中控台平直而宽敞，悬浮式的15.6英寸2.5K中控屏与10.25英寸全液晶仪表相得益彰，共同营造出科技感十足的驾驶氛围。而浅棕色的内饰风格配合大量木纹饰板的点缀，又营造出一种温馨而豪华的乘坐环境。此外，双色多功能方向盘、电子怀挡、50W手机无线充电以及氛围灯等配置的加入，也进一步提升了车内的档次感。

在座椅布局方面，风云T8同样提供了5座和7座（2+3+2）两种选择，前排座椅支持电动调节、通风、加热等功能，并配备了带10点按摩与电动腿托的零重力副驾，让驾驶者和乘客都能享受到极致的舒适体验。而二排座椅也支持靠背角度调节，当后排放倒后，还能拓展出高达1930L的后备厢空间，满足各种出行需求。此外，风云T8还搭载了10扬索尼音箱（带头枕音响）、副驾“老板键”、可开启全景天窗、电动尾门、双区自动空调、后排扶手、360°全景影像以及智能驾驶辅助系统等丰富配置，让驾驶变得更加轻松、便捷。

动力方面，根据申报信息显示，风云T8搭载了与瑞虎8 PLUS C-DM相同的1.5T C-DM插混系统。其中，1.5T发动机的最大功率为115kW，亏电油耗仅为5.19L/100km，综合油耗更是低至1.3L/100km，纯电续航里程达到90km。而在价格方面，参考瑞虎8 PLUS C-DM的12.99万元起售价以及风云T9的相同起售价，预计风云T8的定价将更加亲民，起售价或在12万元左右。当然，关于新车的更多信息，我们还需要等待官方的进一步公布。那么，您认为风云T8的定价多少才合适呢？欢迎留言评论，与我们分享您的看法。