近日，笔者获悉，坦克品牌的500 Hi4-Z坦克计划在12月3日开始预售。与现有车型相比，这款新车在外观和内部装饰上的变化并不显著，但它主要采用了全新的Hi4-Z插混系统，这是一个基于解耦四驱技术的插电混动平台。

坦克500 Hi4-Z这款实车在广州车展上首次亮相。从实车的设计图片来看，这款新车的前脸展现了家族化的大嘴式格栅，而颞部则采用了横幅式镀铬条作为装饰，展现出了明显的层次结构；格栅的四周安装了粗大而高亮的镀铬装饰板，这进一步提升了其力量感；大灯组经过熏黑处理后，与格栅连接，给人一种视觉上的一体化体验。

车辆的下包围部分装配了粗大的保险杠，两侧还安装了扁平的雾灯，并添加了镀铬条作为装饰元素。这与当前市面上的车型基本一致，在力量感方面表现得相当出色，整体车头给人一种非常霸气的感觉。

从侧面设计来看，车顶的线条显得相当直线，搭配了粗大的行李架，这使得整车给人一种非常规整的感觉，并散发出浓烈的硬朗风格；流线型的腰线展现了一种连续的设计风格，从前的椅子板延伸至车尾，使得整体视觉呈现出一种修长而气派的感觉；轮眉与侧裙的设计中融入了凸出的筋线，这增强了其肌肉的质感；轮毂的设计采纳了密集的样式，这种风格不仅显得气派十足，还使得车身看起来更为壮硕。

在尾部的设计上，车顶装配了较大的扰流板和高位刹车灯，而熏黑的尾灯组则采纳了垂直的布局方式，这使得其内部结构展现出强烈的立体效果；外挂式备胎罩也并未缺失，它是硬派SUV设计中经常采用的语言；牌照框被放置在尾门的偏左位置，其下方的包围区域装配了粗大的保险杠。

在尺寸选择上，提交的数据表明新车的尺寸分别为5078/1934/1905mm，轴距达到2850mm，这与现有车型相吻合。此外，新车采纳了五座的设计布局，并在轮胎规格上提供了265/55 R19、265/50 R20和265/60 R18三种可选选项。

在内部装饰上，这款新车配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和电子档把，与市面上的其他车型保持了高度一致，展现出强烈的力量感，同时也不缺乏科技感。

在动力配置上，这款新车配备了一个由2.0T发动机、前轴电机和后轴电机组合而成的插混四驱系统。它的综合最大功率为715kW，满电状态下的零百加速为4秒，而亏电状态下的零百加速为5秒。电池组的容量达到59.05kWh，而在WLTC工况下，纯电续航可以达到200km。