Z世代消费者选车的终极奥义是什么？是潮是年轻是辨识度还有更强的加速度，所以“老旧的燃油车”就被很多消费者排除在外。那么问题来了，在一众电动车里，有没有让你一眼心动的产品？肯定有，就比如smart精灵5号 2024款丛林之境 限量版和蔚来ES6 2024款75kWh版。至于怎么选，读完文章你就能知道。

野味VS极简

既然是选车，我们就从两车的外观讲起。

用几个词来总结smart精灵5号的造型就是“野”、“新能源”还有“科技感”与“低风阻”。你很难相信，smart品牌能把这几个风马牛不相及的设计理念融合起来，关键是结合得特别好。只能说，论车辆造型还得看smart。

蔚来ES6给我的感觉就“家常”了许多，主打低风阻长续航的它把很多设计细节掩藏到车身之下，而这也在很大程度上引领了国内新能源车的造车风向。那么，这两台车的外观谁更好些？这其实是个很主观的问题，有些消费者会喜欢蔚来ES6极致的简约而有些人则钟爱smart精灵5号有趣的灵魂。而对我来说，如果我希望获得更多人群的关注，那我一定会选择smart精灵5号。

好玩VS豪华

两车的外观差异蛮大的，内饰呢？

smart精灵5号的内饰给人的感觉就是“好玩”和“精致”，好玩在于smart精灵5号的方向盘按键的边角以及中控屏的边缘还有座椅靠背都出现了圆角矩形的元素，这与smart精灵5号硕大的体型形成了鲜明的对比，所以我说smart精灵5号的内饰很好玩。而精致在于smart精灵5号的内饰由90%的软包材质构成，随处可见的软包材质则在很大程度上拔高了smart精灵5号的内饰质感。

蔚来ES6的内饰和它的外观一样，简单且直白，除了方向盘上的一些按键，你在中控的其他位置是找不到实体按键的。这种感觉很像特斯拉，但和特斯拉不同，蔚来ES6的内饰融合了多种材质，内饰配色也是各种拼搭，所以就高级感而言，蔚来ES6表现得很强。而这种处处细腻的产品做工也是蔚来品牌数年来圈粉无数的理由。只能说，蔚来还是很清楚中高端车型消费者需求的。

除了这些看得见的地方，在看不见的地方两台车也有差异。就比如车机芯片，smart精灵5号选择的是AMD V2000 X86架构车规芯片，内存与存储的规格为24GB+256GB，而蔚来ES6这里则选的是ARM架构的高通骁龙8295车机芯片，内存与存储的规格为16GB+256GB。两车都很卷，但你会发现smart精灵5号在车机芯片上堆料堆得更猛，这多少有点比新势力还新势力的感觉。

就两车内饰这个部分，我们基本可以下一个定论，smart精灵5号的内饰完美继承smart品牌好玩有趣的品牌印象，而蔚来ES6则以简约化的内饰俘获人心。怎么选其实挺纠结的，因为两车的内饰吸引力都很强，车机芯片堆得也很到位，但如果让我选一套一定会让年轻人喜欢的内饰，我还是愿意把票投给smart精灵5号。

精巧VS严谨

常规的内饰一般到这就比完了，但其实没完，因为两台车的细分设计与空间的差异还挺大的。

具体的配置差异我们就不罗列表格，我们就提一点就是车辆的安全带设计。在smart精灵5号这里安全带被设置在了座椅的上方，这么做的好处就是不管乘客用什么姿势乘坐安全带都能与乘客都能舒服的贴合在一起。而蔚来ES6则选择常规的安全带设计方案也就是把安全带固定在B柱上，这也没什么不妥也能满足法规的要求。

其实从安全带设计这点就能看出，smart精灵5号更加走心也更耗成本。原因也很简单，smart品牌在造车时很少考虑成本，品牌方想做的只有一个就是在力所能及的范围内给消费者最好的，这点是smart品牌与常规汽车厂商最大的不同。

再聊下空间，如果你有关注这两台车的话会发现两车摆在一起时蔚来ES6在尺寸轴距上都占了上风，但实际体验下来你会发现结果并非如此。原因就在于smart精灵5号选择了“四轮四角”的设计风格，加上方方正正且更高的车身使得smart精灵5号拥有更好的“得房率”以及更宽敞的车内空间。由此我们也能得出一个结论，车辆不是造得越大越好而是越“巧”越好。

对比完两台车的细节与空间，我们发现了一个现象就是蔚来ES6是一款里里外外都追求全面均衡的电动产品，它强调的就是“不犯错”，这对于一个成立时间并不长的品牌来说尤为重要。而smart精灵5号则在此基础上增加一些巧思，这是smart向来擅长的，毕竟smart这个品牌在一开始就没有打算“随大流”，这也是smart有趣的一部分。所以，如果你要我推荐一款在空间、细节上更有聊点的电动车，我一定选择smart精灵5号。

狂暴VS澎湃

外观和内饰都比完了，接下来我们把时间交给动力。

怎么形容smart精灵5号的动力？我觉得应该是“狂野”。前后电机加持下可以实现整车475千瓦的最大功率，峰值扭矩甚至可以达到710牛•米简直离谱。4.9秒的百公里加速以及210公里/小时的最高车速也证明，这是一台跑起来相当狂躁的纯电SUV。电池部分厂家也很大方，给了一套100千瓦时的三元锂电池，CLTC标准下满电续航580公里，常规用户两个星期充一次电没有问题。

蔚来ES6的动力参数也同样激进，前后双电机组合后可以实现360千瓦的最大功率，峰值扭矩700牛•米。4.5秒的零百加速时间也证明，蔚来ES6是一台可以让年轻用户感受激情的“驾驶机器”。电池部分，由于选的车型是2024款75kWh版，容量只有75度电，CLTC标准下续航500公里，代步通勤肯定没问题，但对于一台2024年的电动车来说，续航上的焦虑还是有的。

那么问题来了，要怎么评价这两台车的动力？就绝对参数来说，smart精灵5号是更加狂暴的，因为它的数据已经十分接近甚至超过了市面上某些超跑的参数规格。蔚来ES6倒是显得保守一些，但保守也是要打引号的，因为在高架或者城市的地面道路上，只要蔚来ES6的车主愿意踩电门，95%的燃油车都不是蔚来ES6的对手。至于怎么选其实也很简单，如果你追求绝对的动力与长途续航能力，smart精灵5号一定更香，如果只是单纯在市区里代代步想浅浅地蹂躏下“老旧燃油车”，选蔚来ES6就很香。

写在最后

乍一看，smart精灵5号和蔚来ES6不是“一路人”，但两者的产品立意上是十分相似的。不管是smart精灵5号还是蔚来ES6都希望让车主感受到内燃机时代感享受不到的快乐就比如更棒的动力，更强的车机芯片还有更低的出行碳排放，所以用殊途同归来形容这两台车再合适不过。

那么，smart精灵5号和蔚来ES6到底要怎么选？在聊完了它的外观内饰动力以及各种细节后，我们可以清楚地感知到smart精灵5号和蔚来ES6在产品风格上的差异还是很大的，smart精灵5号明显更加适合爱玩爱酷爱潮的年轻人们，而蔚来ES6则更适合广大的家庭用户们。所以，如果有个特别年轻的网友跑过来问我这两台车该怎么选，在不考虑其他因素的情况下，我一定会将smart精灵5号 2024款丛林之境 限量版推荐给TA～