前段时间，有关 小鹏X9即将推出“8座车型”的消息不胫而走，众多媒体纷纷跟进报道，一时间引起了广泛热议，甚至让不少已购小鹏X9的车主心生不满。更有甚者，还热心地为这款8座车型的座椅布局，提出了2+3+3的参考方案。终于，小鹏于12月1日通过其社交媒体平台，正式向外界揭晓了“8座车”的详细配置，让广大消费者对这一“车型”有了全面的认识。

原来所谓的“8座车”并非真正意义上的8座车型，而是专门针对小鹏汽车推出的一项硬件OTA升级服务，具体来说，这是一项针对副驾座椅的焕新升级服务。也就是说

小鹏X9的车主，只需要3999元就可以把副驾升级成配备了12向智能调节功能和10点按摩系统的座椅。

这项升级福利的重点在于，需要将原来小鹏X9的副驾座椅拆下来，换成最新款带有12向智能调节功能和10点按摩系统的座椅，那么换下来的座椅小鹏是不提供回收服务的，因此，加上换下来的座椅，那么小鹏X9理论上已经有了8个座位，也就成为所谓的“八座车”。而换下来的副座有什么妙用呢？这应该难不倒车主们的脑洞。

8座MPV在国内有市场吗？

之所以8座车型能够吸引众多消费和目光，其实与其出色的实用性密不可分。传统的7座车面对二胎家庭，如果加上双方父母一同出行时，8名乘员的需求便让7座车显得捉襟见肘，往往出行需要再增加一辆车。而8座车则完美弥补了7座车的这一短板，它既能保持与7座车相近的车身尺寸，又在过路费方面与7座车享有相同的待遇，仅在节假日无法享受免费通行的政策。这样的设计，无疑让8座车在实用性上更具吸引力。

8座MPV在舒适性、空间利用和安全性方面通常具有更好的表现。例如，它们可以提供更宽敞的座椅间距、更多的储物空间和甚至是更丰富的驾驶辅助系统。此外，一些8座MPV还配备了空气悬挂系统、高级座椅材质等配置，进一步提升了乘坐体验。

7座MPV饱和？8座车能否成为新趋势？

目前，7座MPV在市场上几乎占据了90%的份额。但随着人口老龄化的加剧、二胎家庭的增多，8座MPV展现出了其独特的优势。车企们敏锐地捕捉到了市场需求的变化，并积极根据消费者的需求来调整产品策略。

在15-20万的价格区间内，菱智、瑞风、大通等品牌均推出了7座以上的车型，为消费者提供了更多的选择。而在25万以上的高端市场，8座MPV仍然是一片未被充分开发的蓝海，它能够满足那些追求更大空间、更多功能的家庭或商务用户的需求，因此，8座MPV或许能成为MPV另一个细分增涨点。

综述：

尽管当前8座MPV在市场中尚未成为主流车型，但在市场需求、法规导向、产品特质及市场竞争等多重力量的驱动下，未来的发展前景不可小觑。然而，其能否真正跻身主流之列，还需我们持续洞察市场走向与消费者偏好的微妙变化。与此同时，车企亦需不断探索与创新，致力于产品品质的精进，才能在消费升级与瞬息万变的市场环境中站稳脚跟，为消费者带来真正受欢迎的MPV车型。