中型豪华车领域一直是备受年轻人喜爱的一个车型领域，而在其中拥有着运动定位的 宝马3系，关注度尤其之高。作为一款豪华中型车，目前，该车总共推出有5款车型，售价为31.99-39.99万元，提供了标轴以及长轴距的两种车身选择，发动机也拥有高低功率的动力选择，今天让我们来看一下它的静态方面表现。

在外观方面，宝马3系提供了6种配色选择，整体造型设计仍然是延续着家族经典的设计语言。前脸方面，表现出了不错的运动感，经典的双肾进气格栅与大灯相连，提供了不错的视觉冲击力。此外在车身侧面，风格仍然是比较偏于简约的，车身线条流畅，比例匀称。而在尾部方面，尾灯进行了熏黑，在夜间点亮之后有着一定的辨识度，此外下方的黑色套件包裹提供了整体的层次感。长轴距版本在天窗方面会有所不同，并配备有电动尾门等区别配置。

内饰方面，采用了家族的双联屏，两块屏幕分别为12.3英寸的液晶仪表盘以及14.9英寸的中控屏，并采用家族的ID8.5系统，此外搭载了8155芯片，拥有着语音识别，手机互联，远程控制等功能。在用料方面采用了软包以及木纹饰板进行结合，提供了不错的高档感。此外在出风口方面还配备有交互的氛围灯，同时车内配备有九色氛围灯以及后排的独立空调，外后视镜折叠等多种功能，前排还会有手机无线充电以及哈曼卡顿音响等配置。

在空间方面，宝马3系的标准版尺寸为4728*1827*1452MM，轴距为2851MM，国内的加长轴距版本则为4838*1827*1454MM，轴距为2961MM。车内座椅整体采用的都是皮质材质，包裹性很好，而且填充物还是偏于柔软的，前排支持电动调节，并拥有腿托调节功能，另外部分版本配置还可以去选装前排加热以及腰部支撑等功能。国内的长轴距版本，空间肯定是不用担心的，以小编一米七五的身高，后排还拥有两拳以上的距离，此外后备箱还可以容纳将近三个20英寸的旅行箱的容器，所以无论是出行还是家庭使用都是绰绰有余的。

底盘方面，宝马3系采用的是双球节麦弗逊式独立悬架以及后多连杆独立悬架，此外该车为前置后驱，这是年轻人喜欢它的地方，整体调校偏于舒适，高速比较的稳定，而在低速状态下，转向也比较的灵活，减震效果优秀。

在配置方面，该车搭载的有前后驻车雷达，倒车影像，车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警以及全速自适应巡航，此外还拥有L2级别的辅助驾驶和自动泊车、交通标识识别、寻迹倒车等功能，相较于2024款版本车型，车型选择更少了，但是取消了低功率版本之后，宝马3系也变得更具有性价比，在颜值方面也更加的年轻化，并全系标配了很多安全辅助功能。

动力方面，搭载的是2.0T高低功率发动机，最大马力为245马力，最大扭矩为400牛米，此外，还有184马力以及300牛米的低功率版本选择，另外2025款车型，取消了156马力的低功率版本，车辆百公里加速时间为7.6秒和6.3秒，整体在实际驾驶过程当中，动力表现还是挺充足的，后劲儿加速快，响应积极，应对超车、高速行驶等路况，游刃有余。

此外在价格方面，宝马3系对标的奔驰C以及奥迪A4L，在价位上三者互相持平，没有过多优势，但在同价位的情况下，宝马3系在整体的加速能力，空间以及辅助功能上有着一定优势，所以在销量方面，优于他们。此外在购买建议上，如果喜欢操控性，那么标轴的宝马3系是你不二的选择，如果更注重于空间和实用性，那么选择长轴距版本，另外配置上入门版本的性价比就很不错，毕竟取消了156马力的低功率车型，“入门及高配”。大家对于这款车有什么看法？欢迎留言评论。