这两年的汽车市场竞争越来越激烈了，尤其是豪华中型车市场，各类车型也纷纷推出自己“全能”的表现，今天给大家介绍的这款车是 宝马3系，让我们一起来看一下它的静态方面表现。

2025款的宝马3系在整体外观上也符合年轻人的消费审美，车型还是挺立体的，经典的双肾进气格栅有着较高的辨识度，下方采用了运动包围，此外，330版本的格栅是可以支持发光设计的，整个车头棱角分明，两侧大灯为勺形的led光源，在点亮后辨识度极高。

车身侧面整体比较的舒展，尤其是在进入国内之后，车身进行了加长，突出的腰线，提供了其运动感，前后轮眉勾勒的比较的紧致，多辐式的轮毂造型大方，配合着车身，有着很强的一体性，此外尾部方面比较的上翘，后备箱配备了原厂的小尾翼，尾灯也进行了熏黑，与车头相呼应，同样使用了较夸张的运动包围。

在内饰方面，是宝马家族的双联屏设计，两块儿屏幕尺寸不一致，一个为12.5英寸，另一个则是14.9英寸，内置8155芯片，在功能方面表现的较为丰富，且运行速度流畅。电子档杆儿小巧精致，周边配备了常用的物理按键。此外空调出风采用的是隐藏式设计，方向盘则为三幅式的平底造型。车内媒多体方面，界面UI偏于简洁和科技，系统的功能丰富，在8155芯片的加持下，整体可玩性还是挺不错的。

在空间方面，宝马3系标轴版本的车型尺寸为4728*1827*1452MM，轴距为2851MM，长轴距版本则为4838*1827*1454MM，轴距为2961MM。如果你比较喜欢运动，并且对于操纵性有着较为执着的选择的话，那么建议你选择标轴版，如果想要兼顾于家庭使用的话，那么长轴距版本也是不错的选择。车内座椅设计的较为厚实，并且包裹性很足，采用的是仿皮材质，支持多项的调节。

此外在配置方面，2025款的宝马3系也是进行了升级，比如说9色氛围灯，自动空调，主副驾驶的电动调节，自动泊车入位，全速自适应巡航，前方碰撞预警，限速识别辅助等功能。此外L2+级别的自动辅助也是在顶配的330LI尊享型上进行了增加。

动力方面，2025款的宝马3系取消了2.0T 156马力版本，采用的是135KW和180KW，两个版本的功率发动机，匹配是8AT变速箱，高配版本0百加速仅需6.3秒，而在底盘方面，采用的是前双球节麦弗逊和后多连杆独立悬架。

总的来说，宝马3系在整体的产品力上是属于比较均衡的表现，其次取消了低功率版本车型之后，让该车拥有着入门级高配的表现，而在标轴和长轴的选择上呢，则根据个人进行考虑，该车售价区间为31.99-39.99万元，售价方面较为厚道，在智能化以及智驾方面都能拿出不错的表现，大家对这款车有什么看法呢？欢迎留言评论。