对于不少消费者来说，选择混动SUV的重要因素，无疑是油耗低、续航里程高、实用性强。而在体验了全新福特领睿PHEV和全新福特领裕PHEV后，我认为这两辆车配得上这几个标签，除此之外，这两款车还附带了一些户外越野属性。

首先，这两款车型有着不同的定位，全新福特领睿PHEV定位中型SUV，指导价为16.88万-19.98万元，全新福特领裕PHEV定位中大型SUV，指导价为20.68万-23.88万元。作为插混车型，这两款车对比燃油版虽然价格稍高，但在燃油经济性和续航里程方面都有着较大的提升，而我们本次主要体验的车型为全新福特领睿PHEV。

从外观上看，福特领睿PHEV与燃油版基本保持一致，前脸采用了大尺寸蜂窝状进气格栅，搭配上“L”型贯穿式前大灯组，风格更加偏向时尚运动的感觉。此外，新车前保险杠采用了银色饰条装饰，上包围处为黑色的出风口。

移步到领睿的侧面，其采用了硬朗的车身线条，整体造型显得比较方正，其采用20寸五辐式轮毂，车身尺寸为4685/1935/1710毫米，轴距为2726毫米。在选装车顶行李架后，领睿能装载更多户外装备，令整车更有户外越野的感觉。

而领睿在车尾方面与前脸相对应，尾灯为矩形设计，但仔细看车身内部呈“L”型样式，而车标和福特的英文标识位于车尾中央，后包围处为熏黑设计，并继续采用隐藏式排气系统。

坐进车内，可以感受到整体内部空间是比较充足的，而座位能够通过需求进行电动调节，座椅还支持通风加热等功能。在配置方面，领睿采用多功能方向盘和旋钮式换挡机构，而在车机方面采用了双联屏设计，液晶仪表和悬浮式中控皆为12.3英寸，车机搭载高通骁龙8155芯片，并内置腾讯TAI+智能生态系统和Co-Pilot360辅助驾驶系统，在体验中车机界面还是比较流畅，也能较好地实现智能互联。

在体验过程中，领睿的储物空间也是亮点之一，其后备厢能提供448L的容积，而将座椅放倒后容积最多可达1422L，在实际使用过程中，在放下个人行李以及拍摄装备后，还有很充足的装载空间，足以能够满足家庭出行的需求。

而在试驾过程中，不仅是城市道路还是比较复杂的路段，领睿都是比较平稳的，百公里加速成绩为7.5秒，但在加速时并不会感受到突兀感。而顶配版本的领睿还搭载了L2级辅助驾驶系统，配备了12个超声波和3个毫米波雷达，在高速道路行驶中，能够提供安全便捷的智驾体验，有效减轻驾驶疲劳。

动力方面，领睿PHEV搭载了1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机和电动机的最大功率分别为110kW和160kW，峰值扭矩分别为240 N·m和315 N·m。领睿PHEV搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，容量为18.4 kWh，在户外活动中，电池还能对外放电，能够作为露营的好帮手。

在CLTC工况下，其纯电续航里程为115公里，综合续航里程能达1324公里，重要的是领睿PHEV还支持快充，在中途补能的过程中，我们测试其充电速度，短短20分钟就能从20%的电量到达80%以上的电量。而其油耗表现也不容小觑，在试驾过程中，领睿的馈电油耗还不到5L/100km，对于一辆中型混动SUV来说，这样的表现还是拿得出手的。

在整个试驾活动中，我们对领睿PHEV进行了多方面的体验，总体来说这款车的表现还是不错的，不仅满足了大部分消费者对燃油经济性、续航的要求，还能支持家庭在户外活动出行的需求，确实是个不错的选择。