我们想象中的大城市交通状况，可能是条条大路都通畅的便捷高效。即便是遇到堵车，大家也都很遵守规则，依次通行、堵车不堵心。但实际上在广州、北京这样的大城市里，交通压力非常大。除了各种弯弯绕的小路胡同外，马路上随心所欲、想怎么拐就怎么拐的电瓶车神出鬼没，能让城市交通大动脉堵成东南亚道路的样子……

在如此混乱的交通环境中，如何安心驾驶？成为了让每一个开车人都十分头疼的问题。

对于大多数普通人而言，与其花更大的精力和成本去提升驾驶技术、培养车感，倒不如直接一次到位，买一台能够在复杂交通环境下轻松穿梭的车型。

指导价12.59万到13.49万、终端一口价9.98万到10.88万的东风日产逍客·荣誉，可以为不少饱受“电鸡围车”折磨的用户，减少出行的痛点。

一台好看的SUV，不应该只是好看

根据国内消费者的习惯，不少朋友在选车买车的时候，都是一味地“求大”。因为更大的车型，不仅坐起来舒适，同时也能展现出高端大气的视觉效果。

但在交通环境复杂的城市里，大车带来的更多体验却是累赘。车太宽，与电瓶车自行车并行的时候容易剐蹭；车太长，在大车流的道路上转向调头颇有不便。

逍客·荣誉在设计方面，其实一眼就能看出这是一款欧洲风格比较浓厚的车型。

紧凑精致的整体设计风格，与城市潮流审美比较贴合。

同时，作为一款在欧洲诞生的日产车型，逍客·荣誉也沿袭了日产品牌的设计精髓。

例如前脸位置的V-MOTION设计语言，不仅提升了车辆的辨识度，同时在设计焕新之后它还通过飞翼式的灯光布局，营造出具有科技感的现代化风格。对于都市用户而言，逍客·荣誉可以说精准地贴合到了大家的需求。

在尺寸方面，逍客·荣誉整体设计得比较精致小巧。它的长宽高尺寸分别为4407/1837/1610mm，整个三围尺寸设计几乎没有浪费，在满足消费者空间需求的前提下，它能以更紧凑的身材在城市里灵活穿梭。

除了身形灵活之外，这款车也采用了大车窗设计，当驾驶者调整好坐姿后，这款车能提供宽大的视野范围。特别是A柱区域和侧窗区域的视线优化，再加上大尺寸侧后视镜，在拥挤道路穿行、倒车入库的时候，逍客·荣誉能以宽广的视野让驾驶更简单、更轻松。

配置进阶，逍客·荣誉主打一个轻松用车

其实在目前的汽车市场里，出现了一个比较奇怪的现象，那就是不管消费者有没有对某项功能的实际需求和应用场景，汽车厂商总是会把这些功能直接堆砌上去。但在实际的体验中，往往可能因为某些华而不实的配置，而损失了真正实用的配置。

逍客·荣誉，其实是一款在配置划分层面颇为务实的合资SUV。

例如在车内，基本上没有花里胡哨的包装。整个中控台区域，仍然保留了比较常规的设计，包括直观易操作的物理按键、清晰度和流畅度都还算不错的12.3英寸中控大屏，都不算特别抢眼，但能带来实用性的优势。

而且这款车在焕新的过程中，逍客·荣誉还带来了更丰富的内饰皮革覆盖以及舒适的日产大沙发。从乘坐体验来看，逍客·荣誉虽然整车尺寸不大，但贴合人体的座椅设计、更高的空间利用率，依然能为家庭用户带来舒适、温馨的座舱环境。

来到相关配置方面，用两个词总结逍客·荣誉，就是“够用”、“好用”。

比如在辅助驾驶功能中，这款十万级合资SUV并未配备智驾功能。原因很简单，在复杂的城市环境里，马路上存在大量的电瓶车、三轮车。此时，十万级车型上搭载的智驾系统很难应付得过来，反而会成为一种累赘。

为此，逍客·荣誉一方面通过灵活的车身设计、宽阔的视野带来了轻松的驾驶感受；另一方面，这款车搭载AVM 高清全景倒车影像和移动物体/行人预警功能，可以为驾驶者在复杂环境带来更稳的驾驶表现，高效避免剐蹭等事故。

其实在智能化配置方面，逍客·荣誉也展现出了实用且好用的特性。

12.3英寸的中控大屏，涵盖日产超智联系统。这套系统不仅能带来流畅顺滑的操作感受，同时其涵盖的在线导航、在线音乐和生活服务等功能也落实在消费者的实际用车需求中。

例如在上下班拥堵的时候，通过车机系统找几首自己喜欢的音乐、有声读物，堵车也能不堵心；在出门自驾的场景下，它还可以帮助用户制作路书、寻找加油站，让出行更方便。

更稳的驾驶体验，凸显合资品牌的真正价值

在目前，十万级价位的车型选项非常丰富，从插混车可以一路选到增程车。

那么，对于广大消费者而言，逍客·荣誉这样的燃油车型，是否还有购买的意义和价值？

答案当然是肯定的，核心就一个字：“稳”。

首先，从动力体验来看，逍客·荣誉全系搭载2.0L+CVT动力。这套动力系统能带来151Ps马力、194N·m扭矩的动力储备，对于家用消费者而言完全够用。

同时，自吸动力加CVT变速箱，主打一个“加速更稳”。不管是在拥堵的城市里，还是遇到高速堵车，它都能以线性的动力输出让驾驶者轻松控制，不容易出现“蹿车”的情况，好开又安全。

其次，逍客·荣誉搭载的2.0L+CVT动力也在全球范围内实现了大面积装车，经受了全球消费者的考验。不仅能在WLTC工况下带来低至6.67L/100Km的经济油耗，同时也足够稳定可靠，以更稳定可靠的质量表现，满足家用SUV消费者的全面需求。

除了动力系统扎实可靠外，基于专业SUV平台打造的逍客·荣誉也能让消费者在每一次出行时体验到更稳的驾控体验。

这款车在同级别之中，采用了罕见的全框式副车架和四轮独立悬架设计，经过日产欧洲技研部门的调校后，逍客·荣誉的驾驶感受更加贴近于一台欧系SUV。简单来说，四轮独立悬架能提供充足的支撑性和抗冲击性能，在高速变道、山路过弯的场景下，车身侧倾小、不容易失控。这样的底盘构造，不仅能带来驾驶乐趣，更能以高品质的调校让行车更安全。

值得一提的是，基于专业SUV平台打造的逍客·荣誉也具备183mm的底盘离地间隙。在颠簸路段行驶或者是上下马路牙的场景下，逍客·荣誉也能轻松胜任，为SUV车型带来稳定可靠的多场景适应能力。

结语：

在十万级的家用SUV市场，逍客·荣誉这款车型的表现可能相对比较平淡、比较传统。

不过，当我们把这款车整体剖析开来之后，却能发现这款车的平淡与传统实际上就是“稳稳的安全感”、“稳稳的满足感”。

逍客·荣誉并没有通过剑走偏锋的形式，去片面地追求新鲜与极致，而是在设计、配置与核心机械素质方面追求均衡与全面。对于广大求稳、求可靠的家用SUV用户而言，逍客·荣誉就是更稳妥的选择。