相较于我原先的预期，使用固态电池的车型实际上更早地出现在公众视野中。目前，奇瑞猎风已经明确表示，这款车将配备固态电池，并在2024广州车展上首次亮相。这款车配备了由奇瑞公司自主研发的鲲鹏固态电池，其-30°的续航能力可以达到1500km，而在常规工作条件下，其纯电续航距离甚至可能更长。

奇瑞猎风采纳了一种非常夸张的掀背猎装车设计，这使得其视觉效果与保时捷帕拉梅拉猎装车极为相似，从而营造出一种非常运动和时尚的即视感。

这款新车的前部格栅采纳了新能源汽车经常使用的封闭式设计，两侧的大灯组可以进行图案编辑，并支持智能灯的交互功能，甚至奇瑞品牌的LOGO也能发出光芒，展现出强烈的科技氛围。在前脸造型上，它看起来有些夸张，但却非常有辨识度，特别是车头下方的进气格栅和尾灯组更是让人眼前一亮。继续往下观察，可以看到前唇向外凸起，看起来非常尖锐，一眼就能判断这是一款注重性能的车型。

车辆的侧面，从A柱至D柱，再到车窗和车顶，都被熏得一片漆黑，车舱呈现出明显的上下分离，给人一种悬浮车顶的视觉体验。此外，该车前保险杠上也有一个雷达天线，用来检测前方障碍物，保证安全行驶。这款车还搭载了电子外后视镜和电动吸合式车门，旨在增强车辆侧面的科技氛围。此外，车身上还有一个摄像头，可以实现全景影像拍摄。需要强调的是，尽管这款车的车顶没有配备激光雷达，但这并不代表它缺乏高级的智能驾驶系统。该车的两个激光雷达被隐藏在前格栅里，与阿维塔所使用的是相同的设计方案，并且还配备了L3级的智能驾驶辅助系统。此外，这辆车也拥有自动泊车功能。从我个人的观点来看，这款车的智能驾驶系统很可能是华为所提供的。

接下来，我们将深入探讨细节部分，从过去的包围中，我们可以观察到大量的碳纤维装饰板。这种轻量级的设计确实值得称赞，但它也带来了相对较高的制造成本，因此这款车的售价并不会太便宜。接下来，我们将对它进行详细介绍，包括其外观特点和内饰配置等方面。这款车的轮毂尺寸相当大，并采用了由三段式钻石切割工艺制成的“风刃”轮圈设计。其对比色的设计显得非常独特，轮圈上还刻有“FULWIN”字样。稍微了解一下，奇瑞的朋友们应该知道，这是奇瑞风云系列的英文字母标识，这说明了什么？是风云系列吗？这表明猎风是风云系列的一部分。

关于电子外后视镜，由于其小巧的设计，显得非常狭窄，这有助于显著减少车辆侧面的风阻。

关于车尾的设计，我个人认为它过于花哨，可能会造成光线污染。此外，它的连续尾灯也支持图案编辑功能，并在尾灯下方标有“FULWIN”标志，该标志还具有点亮功能。尾部造型设计上采用了非常简洁的线条，但却很饱满地与车身融合在一起，让人感觉不到突兀之感。在车顶的扰流板下部，还整合了两个部分的示宽灯。关于后保险杠，它也是向外凸起的，这不仅增强了车辆的运动感，还具有一定的防护功能。

尽管车辆的内部装饰尚未对外公开，但奇瑞已经分享了部分设计特点。例如，这款车配备了15.6英寸的中控显示屏，车载系统内嵌了骁龙8295芯片，并采用了华为鸿蒙生态技术。关于这款车是否配备了液晶仪表盘，目前尚无确切信息，但官方表示该车将搭载大型的AR-HUD显示屏。

从功能上看，这款车具备AI语音互动功能和L3级的智能驾驶系统。

在硬件配置上，这款车搭载了两块手机的无线充电面板和一个配备了23个扬声器的高保真立体音响系统。

在动力性能方面，这款车采用纯电动作为其能源来源，能在3秒内突破100%的速度，最高速度可达260km/h。此外，该车还装备了四轮转向系统、双腔空气悬架和CDC减振系统，因此在动力输出和底盘规格方面都表现得相当出色。

在电池续航上，这款车配备了800V的高压快速充电系统，官方数据显示，在零下30度的温度下，其纯电动续航可以达到1500km。

最终，关于奇瑞猎风，您持有何种观点？