从今年下半年开始，智驾赛道似乎一下就热闹起来了，尤其中国品牌新能源车型，带智驾功能的越来越多，高速智驾、城市智驾，看得人眼花缭乱。而智驾这件事儿，要真正做到“好用”二字，其核心还得在于能让用户彻底解放双手双脚。

更通俗点来说，智驾最有需求的场景，一是长途自驾，有了智驾相当于请了专职司机帮忙开，日行千里也是轻松惬意；二是城市通勤，现在全国各大城市拥堵都是与日俱增，穿过车水马龙去上下班，很多人都觉得这是一天中最累的时候，要是能有靠谱智驾，通勤也能尽享惬意舒适。

随着 仰望U8的城市领航开始陆续开城，很多媒体都开始体验，要说这套智驾系统的精髓之处，就在于“又稳、又快、又安全”。从媒体体验视频中我们可以看到，碰到临时停车的网约车，旁边还有一辆准备拐进路口的货车，仰望U8提前就做出了预判，逐渐减速向外变道避让。它整体的通过相当平顺，没有出现快到障碍物跟前了才进行紧急刹车的情况，整套避让动作执行得十分流畅自如。

而在路口拐弯的时候，仰望U8也是“稳”字当头，它没有刻意地用非常低的速度通过，而是在合理跟车距离内，顺畅地完成转弯进到目标车道。甚至在碰到一些车道突然减少的异形路口情况，它也能准确找到对应车道。

城市中智驾还有相当重要的一环，就是对于红绿灯的识别和处理。仰望U8完全能做到自己看好红绿灯，而且把预判的提前量做足，无论是刹车或是启动，又或是进行路口转向，都非常丝滑顺畅。

另外更难能可贵的是，仰望U8对于“博弈驾驶”的处理也是可圈可点，稳中有快。就像媒体所说的，它控制能力很强大，城市智驾过程中很高效，但也不冒进，不用采用特别激进的风格。而在需要超车时，它也是非常果敢的，很多时候我们坐在车内觉得这个慢车可以超了，实质上这时候仰望U8也已经开始执行相关超车动作了。

整体看下来，仰望U8的城市领航功能可以用底气十足来形容，背靠强大的技术实力，不仅能够应对复杂的路况挑战，还能够与城市的节奏和氛围相契合，足够平稳、高效、安全，让用户可以放心大胆用。可以说，仰望U8这套智驾，完全给到了用户“上班已经很辛苦，无需再为通勤烦恼”的贴心关怀。