汽车行业的马太效应，迅速来到了新能源市场。如果说两年前还是“有没有”的问题，那么伴随着传统大厂的快速转型，当下已经是“留不留得下”的问题。

这不是危言耸听，直接对标比亚迪宋PLUS的吉利银河全新A级电混SUV，吉利 银河星舰7 EM-i于12月6日正式上市，新车共推出五个版型，分别是120km领航版、120km探索+版、120km启航+版、55km探索版、55km启航版，限时先享指导价为9.98万元—13.28万元。

这个价格的杀伤力显而易见，但这也仅仅是开始，是传统大厂全面转型后，凭借着体系力引领新能源洗牌的开始。

吉利银河作为吉利的新能源品牌，目前来看是成功的，吉利银行E5销量稳步攀升，10月份已经突破了15000辆，而在插混领域，再打造一款月销量1万+的产品，是吉利银行品牌站稳主流新能源市场的必然选择，所以吉利银河星舰7来了。

吉利银河星舰7是吉利银河基于GEA新能源专属架构打造的首款电混SUV，也是首搭了多个吉利银河的新技术，比如新一代雷神EM-i超级电混、E－DHT智能无级11合1混动电驱、碳化硅无级变压模块等，也就是说，在以电为主的混动领域，吉利星舰7将是吉利银行品牌的新标杆和产品方向。

全新架构，油电共生，安全标杆

不同于之前的插混车型，此次吉利银河星舰7是诞生于全新GEA新能源专属平台，核心优势在于原生的“油电共生安全设计理念”和“油电隔离”结构。从产品设计之初，就把油电混动产品的安全性置于首位，让高压电线、高温排气管都有自己的专属通道，根源上解决电混车型的安全隐患。此外，GEA架构还传承了吉利安全基因，经典的三叶草泄力理念、上中下三路传力系统、前后高强度防撞梁均配备吸能盒、前副车架电池防刮梁等整车八大安全结构设计，在底层逻辑上确保车辆的安全属性。

其次就是插混动力系统的核心之一，电池方面，吉利银河星舰7是搭载了神盾短刀电池，这个大家已经并不陌生，其通过了100+项全场景极限工况测试，8针同刺不燃，24h水泡不漏，2m跌落不炸以及700℃高温火烧不着等严苛实验。对于像吉利这样的品牌，在这样的核心技术上，显然是必须确保万无一失的。

另外就是电机，吉利银河星舰7 EM-i首次实现了P1电机、P3电机、发动机互为冗余备份，让车辆在任何情况都不发生动力丢失，在实测中，吉利银河星舰7在亏电状态下以155km/h的高速在高环上连续行驶2个小时，仍可以保持稳定的动力性能。

百公里亏电油耗3.75升 综合续航达1420km

对于一台插混车型，除了安全性能，最被关注的就是油耗和续航，吉利银河星舰7作为吉利全新一代雷神EM-i超级电混的首款车型，其插混专用发动机拥有着46.5%的最高热效率，配合超高集成的11合1混动电驱，以及AI智慧能量管理系统，可实现同级最低3.75L/100km油耗，综合续航达1420km，彻底告别油耗和续航焦虑。

在我们日常行驶中，吉利银河星舰7可根据导航信息与经常行驶的路线，智能判断进行油电分配，高速多用油，拥堵路况多用电，同时做到无感切换。

电混发动机最大功率82kW，最大扭矩136N·m，电机功率160kW，最大扭矩262N·m，实现零百加速仅需7.5s，最高车速180km/h。基本可以无压力驾驭各种路况，同时，其搭载的碳化硅无级变压模块，可以确保在亏电状态动力依然不会衰减。

越级舒适体验，打造A级电混新标杆

在舒适性层面，吉利银河星舰7作为吉利银河打造的一款“销量基石性产品”，自然也会全面考虑该细分市场的用车需求。首先就是空间上，4740*1905*1685 mm的标准A级SUV车身尺寸，但却实现了同级第一的84.3%超高长度“得房率”， 同时拥有 428L+100L下沉隐藏空间共528L超大后备箱空间。

作为承载舒适度的灵魂，吉利银河星舰7的座椅设计也颇为考究，其受中国传统太师椅启发，融入人机工程学原理，让整个坐姿更加放松，提升长途出行的舒适性。前排采用与航空头等舱泡沫密度相当的棉花糖SPA座椅，并带来40万以下车型独有的14点按摩，并配备了座椅加热、通风等功能。

而在智能座舱方面，吉利银河星舰7凭借着品牌的赋能，首发搭载的Flyme Auto智能座舱，可实现车机端、手机端、云端的高效融合。

车端14.6英寸窄边中控屏+10.2英寸全液晶仪表盘+13.8英寸超清W-HUD抬头显示，实现三屏联动。

而手机端支持Flyme Link、Carlink、HiCar等多种链接方式，多品牌手机无感互联，上车即用。带风冷的50W无线超快充、远程控车的Ai银河精灵、大模型智慧问答和情感聊天等AI交互，都提升了星舰7作为新能源车型的科技属性。

吉利银河星舰7还搭载了16扬声器Flyme Sound无界之声，对标顶级豪华音响，采用12通道1000W独立数字功放，并参考国家大剧院音响布局，实现影院级视听享受。

在操控舒适性方面，银河星舰7也同时不吝啬投入，其底盘采用麦弗逊前悬架和四连杆E型独立后悬架，以及豪华车才有的铝制后转向节，让操控质感也实现越级体验。

写在最后

数据说话，11月，吉利银河销量达75228辆，同比增长约121%，继续创下历史新高。显然，仅仅用新能源处于行业的风口并不能全面概括其成功，更重要的，实际是吉利本身的体系力，其对打造智能精品车的坚守，对主流市场的聚焦，并可以持续不断对产品技术赋能。随着吉利银河星舰7的重磅上市，吉利银河再创销量新高，已经毫无悬念。

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