12月5日，长城汽车中大型SUV——第二代哈弗H9柴油版上市，新车共推出两款车型：拓境版售价23.39万元，极境版售价24.79万元。

二代哈弗H9柴油版搭载2.4T+9AT柴油动力总成，兼顾越野可靠性与家用舒适性，具备“多、快、静、省、强”的特质，主攻家用市场。

第二代哈弗H9柴油版车型具备柴油机的天然优势：首先就是适用性强，既对环境的适应能力强，在多个行业及场景下都能提供高效动力支持，提高工作效率和经济效益；其次是更经济，燃油消耗低堪比混动，维修成本也低，柴油机使用寿命较长，更耐久可靠；再者就是动力更强，同级唯一2.4T+9AT柴油动力总成，达到1+1＞2的动力输出效果，高原驾驶海拔4000、5000米加速起步动力充沛。

在以上先天优势基础上，第二代哈弗H9柴油版还具有更舒适、更可靠的特点。比如其

拥有优异的静谧性能，自研9AT变速器，换挡平顺、动力强悍、高效率经济性全部满足；

严寒环境下冷启动稳定，高温散热快，劣质油品抵抗性强。

这背后，依托的是长城汽车持续的研发投入和技术、经验积累。

长城汽车拥有近20年的柴油发动机研发经验，拥有近50款发动机，研发投入超2亿元开发出国内唯一一款2.4T柴油发动机，柴油车全球累计销量183万辆，远销澳大利亚、南非、智利、秘鲁、沙特阿拉伯、阿联酋、俄罗斯等170多个国家和地区。

比如在解决柴油机的短板静音性问题中，长城通过正式系统优化、零部件模态避频、机油泵内置链条驱动等主被动7大降噪措施，使二代哈弗H9柴油版拥有叫板豪华车的静谧性，120Km时速车内比宝马X5L和奔驰GLE还安静。

越野能力方面，第二代哈弗H9柴油版全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止，与豪华越野坦克700、海外版猛禽搭载同款，脱困能力强，不怕走烂路。

接近角31°，离去角26°、通过角22.5°，800mm的涉水深度，优于牧马人的762mm、奔驰G63的700mm；离地间隙224mm，优于路虎卫士的218mm；最小转弯半径5.6米，让第二代哈弗H9柴油版转弯轻松无压力，三车道调头一把就能过。

另外，第二代 哈弗H9柴油版还搭载有国内首创全栈自研的全地形系统，配有低速四驱、坦克转弯等越野功能，复杂地形越野小白也能迅速体验到越野带来的乐趣。

作为今年越野圈最重磅的产品之一，二代哈弗H9凭借在动力、节油、静谧、舒适、智能、安全方面的优势产品力强势来袭，正式吹响了进军家庭用户细分市场的号角。