在多年之前，说起合资B级车，其大多数的价格基本都在20万元左右，这个价格即使放在现在，也让很多普通消费者望而止步，但是面对国内竞争越来越激烈的大环境，这些曾经价格高昂的合资B级车在价格上也做出了很大程度的下探，就比如今天我们为大家带来的这款 日产天籁真心版，该车目前在终端方面便有着3.9万元的价格优惠，其优惠之后的价格仅为13.08万元，显然这个价格还是比较有诱惑力的，那么这台日产天籁真心版够“真心”吗？让我们接着往下看。

在价格上做出了让步，而在配置方面，其实这台日产天籁真心版也有一些减配，比如在方向盘方面，该车由原本的真皮材质包裹，改为了皮质材料包裹，同时座椅方面，该车也只有主驾驶座椅才拥有电动调节功能。由此，我们也不难看出，虽说日产天籁真心版在价格上做出了让步，但是在配置上也有一定的缩减，所幸这些配置对于我们日常的实用，并不会造成太大的影响。

值得一提的是，日产天籁真心版在车身尺寸的表现上并没有缩水，其车长依旧为4906mm，轴距为2825mm，这样的车身尺寸表现，显然符合一台B级车该有的水准，而在实际的空间表现上，日产天籁真心版和本田雅阁较为接近，在后排的腿部空间上，可以让用户轻松的翘起二郎腿，而且座椅的填充物较为舒适，靠背对于身体的支撑性也比较到位，长途旅行的时候也不会有太大的疲惫感。

在外观设计上，日产天籁真心版采用了年轻化的处理，像前脸的中网方面，该车的尺寸比较大，几乎占据了整个前脸，所以与老款的车型相比，日产天籁真心版的前脸并没有那种臃肿的感觉，反而有一种扁平化的宽体轿车姿态，同时在中网的内部，日产天籁真心版也是采用了银色的填充物，配合带有流水灯光效果的狭长大灯组，其前脸的整体感更强。

侧身设计上，日产天籁真心版的设计中规中矩，其腰线采用了上样式的设计，配合黑色的窗线处理以及溜背式的车顶造型，在视觉效果上增加了车辆的运动质感，而且在轮毂方面，日产天籁真心版也是采用了多辐式的设计，在运动感上有着不俗的表现。至于尾部方面，日产天籁真心版则采用了独立式的尾灯组造型，而且小鸭尾和双出的排气布局也没有缺席，进一步提升了车辆的运动属性。

来到日产天籁真心版的车内，日产天籁真心版在这方面的设计上，还是符合主流趋势的，其大部分的功能按键都集成在了车辆的中控屏下方，并且它的中控屏尺寸也达到了12.3英寸，符合主流的趋势，而且在车机功能方面，它也比较全面，车联网加上手机互联映射以及车机自带的车载WiFi，在智能化体验上也能给予消费者不错的感受。甚至，日产天籁真心版还拥有K歌功能，在娱乐性上也能满足消费者。

日产天籁真心版在动力方面搭载了经典的2.0L引擎，在原厂状态下，它可以迸发出156马力的动力输出，在B级车的领域当中，这个动力水准显然不算高超，但也足够满足我们日常家用的需求，更何况在变速箱方面，它也是采用了经典的CVT无级变速箱，整体的驾驶质感也是趋于平顺，且在燃油经济性上也是比较出色的。

结言

不得不说，在价格方面，这台日产天籁真心版还是比较真心的，而通过上述的分析来看，这台日产天籁真心版在产品力的表现上也较为出色，无论是功能配置，还是内饰的科技质感，亦或者是乘坐空间方面，它都符合一台家用车该有的水准，因此如果大家对这台合资B级车感兴趣的话，那么不妨前往东风日产的4S店，亲自了解一番。