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哈喽，大家好，我是红涛说车。

10-15万元的新能源SUV有着很大的市场需求量，而这个价位区间的车型竞争非常激烈，想要被广大消费者认可，必须得有足够的实力才行！其中深蓝是长安旗下的新能源品牌，推出的 深蓝S05受到了许多朋友的关注，该车的指导价格为11.99-14.99万元，提供了纯电和增程动力供选择，最近有位朋友表示看上了14.99万元的200UItra增程版，就是不知道这款车的各方面表现怎么样？下面我们就来详细的介绍一下它。

先来说说200UItra增程版的动力、续航以及油耗方面，搭载了1.5L发动机作为增程器和后置单电机组成的增程动力系统，驱动电机最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，使用了容量为27.28kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，该电池具有“金钟罩”技术，寿命长、防水耐高温，磕碰不变形，经过了严格的测试，CLTC纯电续航里程为200km，用于日常通勤、上下班代步、买菜接娃等场景完全够用，快充时间0.33小时，CLTC综合续航里程达到了1234km，WLTC百公里最低荷电状态油耗为5.05L，加注92号汽油，对于同价位的SUV而言，续航和油耗表现都是不错的。

驾驶感受方面，起步轻快，输出顺畅，车内安静，车辆在转弯和掉头时都比较灵活，尾部随动性好，深踩加速踏板，动力响应积极无延迟，中后段超车很有底气，官方公布的百公里加速时间为7.9秒，而它的增程器具有全域启停无感的特点，不管有电没电，都基本上感觉不到来自动力系统的噪音，底盘采用了前麦弗逊独立悬架，后五连杆式独立悬架，对路面的颠簸和震动过滤的比较柔和，保障了驾乘的舒适性。

再来说说智驾水平，200UItra增程版拥有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个摄像头和1个车内摄像头，前方感知摄像头的像素为800万，前后驻车雷达、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、主动刹车、前后方碰撞预警、DOW开门预警是我们经常用到的功能，避免了市区内倒车或转弯时出现的剐蹭，跟车太近出现的追尾以及行车横穿马路、“鬼探头”等交通事故的发生，自动泊入车位、遥控泊车、循迹倒车功能让新手也能秒变老司机，还有全速自适应巡航、车道偏离预警、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能在跑高速的时候很实用，让出行更轻松、更安全。

深蓝S05的内饰营造出简约、科技氛围，经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹，细节的做工挑不出什么问题，采用电子怀挡机构，扶手箱前方设计了50W的手机无线充电面板，车载空气净化器+车内PM2.5过滤装置+空气检测系统，带来了健康清新的环境，AR-HUD增强现实抬头数字显示替代了仪表盘，开车过程中不用低头就能获取一目了然的车辆信息，15.4英寸“向日葵”中控大屏能够旋转角度，屏幕分辨率达到了2.5K。

搭载了Deepal OS车载智能系统，内置高通骁龙8155芯片，车机体验下来运行流畅不卡顿，车机系统内存16GB，车机系统储存128GB，支持联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音四区域唤醒识别、语音连续识别、面部识别，还支持车载KTV、HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK手机互联和映射，200UItra增程版还配备了无钥匙进入和启动、远程启动、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、全景天幕、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、64色氛围灯、自动空调等。

整车长宽高分别为4620*1900*1600mm，轴距达到了2880mm，车宽和轴距在紧凑型SUV中很抢眼，身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间超2拳的距离，头顶空间有1拳多的余量，并排坐满3名身材偏胖的成年人，横向空间也不会拥挤，前排主副驾驶座椅是电动调节，具有座椅加热和通风功能，主驾的腰部支撑到位，较长时间驾驶不易腰酸，副驾带有腿托调节，舒适性也很好，而后排座椅填充厚实，坐垫够长，地板中间是纯平的，同样带来了舒适的乘坐体验。

最后再来说说深蓝S05的外观，采用了家族设计语言，同时加入了一些新鲜元素，封闭式前脸搭配造型独特的分体式大灯，看起来前卫个性！上方狭长的LED日间行车灯内部构造精致，前包围两侧的LED远近光灯组较为隐密，使用的是像素式光源，照明效果好，车身轮廓厚重饱满，隐藏式电动门把手和无框车门都是时下很流行的，18英寸双色低风阻轮毂有质感（可选装20英寸大轮毂），在车顶的末端配有扰流板和纵向布局的高位刹车灯，增强了运动感，尾部是个丰满性感的肥臀，呵呵，贯穿式尾灯使其更显宽大，红色LED光源亮起后很吸引人眼球。

结语：深蓝S05是个高颜值选手，智能座舱和智驾系统，符合年轻消费者的用车需求，而且这套增程动力系统的表现让人满意，通勤纯电用车成本低，长途增程没有续航焦虑，产品综合实力强，适合家用，那么你觉得深蓝S05怎么样呢？欢迎留言讨论。