最近极越的“光速倒闭”让很多人都措手不及，很多车主头一天提了新车，第二天一觉醒来品牌就没了，车辆以后的售后维护、二手车残值率等这些都是大问题！所以啊，个别新势力品牌大家还是最好不要买，真的有风险。买车还得买大品牌，至少不会突然说倒就倒。

那么年轻的朋友们，如果预算20—30万买人生的第一台车，我真的推荐你们来看看新款宝马3系！

这是小改之后的2025款的新款 宝马3系，在外观和内饰的细节上面都做出了优化。实拍的这台车是2025款的330Li M运动曜夜套装。整个外观的饰条都是采用黑化处理的，看起来更加酷了。

新款宝马3系在格栅区域新增了环形光耀格栅，车头看起来更有科技感，夜晚点亮的时候也更加具有辨识度了，搭配曜夜版全黑的双肾格栅，新款宝马3系的前脸变得更加酷了。

来到车侧，长轴距版的新款宝马3系的车长为4838mm，轴距2961mm，加长了轴距保证了车内的乘坐空间，加上3系驾控出众的口碑，长轴距版的宝马3系在运动和兼顾家用方面都有着很不错的表现。

在车侧最值得一提的，就是曜夜版采用了全新样式的18英寸轮毂设计，并且前轮的胎宽是225mm，后轮的胎宽是255mm，更宽的后轮能够让后驱的宝马3系带来很好的抓地力表现。

来到内饰方面，新款宝马3系主要的变化新增了中控台下方的氛围灯，空调出风口也采用了全新的样式，还新增了M运动平底方向盘，整体内饰看起来更加有质感了。内饰的其他配置和老款保持一致，比如说家族最新的换挡拨杆，以及中控台上方的曲面大连屏。

坐进后排，加长了轴距的宝马3系在后排的腿部空间很是宽裕，家用完全没问题。后排座椅的坐垫很长很软，头枕上还有枕头，再结合后排的全景天窗，独立控制的空调，整个后排的乘坐舒适性和配置表现都很不错。

动力方面，新款宝马3系仍旧采用宝马目前主流的B48 2.0T涡轮增压发动机，和来自采埃孚的纵置8AT变速箱的组合。这套动力总成的特点就是成熟，可靠和高效！尤其是8AT变速箱的换挡效率和使用体验，应该是同级非常优秀的水平了。330Li的版本的发动机采用高功率调教，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛米，零百加速6.3秒。虽然这样的动力加速放在如今的电车上，根本不值一提，但是米帅还是建议大家来试驾感受一下，330版本的宝马3系在地板油加速的体感上，还是很猛烈的。

最后，在我看来，新款宝马3系在外观和内饰的小改动，增添了车型的时尚精致感；驾控起来的快感完全不属于同价位的电车，因为这还是一台BMW。

这就是这次极越倒闭事件后，我面对一些年轻朋友的买车选车问题，得到的一个启发。年轻人勇于尝试新鲜事物固然是好事，但如果碰见极越这样的车企，可能最终受伤害的还是车主，毕竟咱们买车的钱都不是大风刮来的。因此，年轻的朋友手握20—30万的买车预算，新款宝马3系会是一个靠谱的选择！但，如果非得买电动，那么新款的宝马i3也可以选！