对于年轻消费者来说，现在购买燃油车，往往更注重一台车的性能和驾控表现，毕竟同级别的新能源车在用车体验感上的确具备优势，燃油车想要赶超还是比较难的。而如果你依旧喜欢发动机带来了的轰鸣声以及燃油车的操控感，相信 宝马3系依旧是个合适的选项。在刚刚过去的11月，宝马3系的销量为12060台，放在豪华中型车领域内，表现是很出色的。

而为了提升竞争力，2025款宝马3系来了，这款车针对配置进行一定的调整，加上部分地区存在一定的终端优惠，现阶段入手是很有性价比的。

外观方面，整车采用宝马家族化设计语言打造，车头的造型比较经典，双肾式进气格栅尺寸宽大，周边采用银色镀铬条进行勾勒，提升了档次感。车头两侧配备天使眼大灯，内部灯组细节处理精致，点亮后的视觉冲击力很强，夜间行车照射距离更远，保证安全性。前包围处的立体感是比较强的，进气口周边采用切割样式线条勾勒，加上黑色烤漆面板，凸显出高档感。如果你选择的是330版本，格栅周边还支持发光效果，极具未来感。

侧面的姿态是很低趴的，车头占比较高，腰线采用贯穿车身的设计，拉伸整车视觉长度，车窗边缘则配备银色镀铬条勾勒，高级感是很强的。多幅式轮毂的造型很有运动气息，宝马3系分为标轴和长轴版，标轴版的长宽高分别为4728*1827*1452mm，轴距为2851mm，长轴版本的长宽高分别为4838*1827*1454mm，轴距为2961mm。

尾部造型就比较有层次感了，两侧尾灯进行黑化处理，尺寸宽大，后包围的造型则比较立体化，黑色护板显得比较扎实，还配备双边共两出的排气。

内饰方面，中控台的细节处理是很精致的，中间搭载一款大尺寸双联屏，依托于整车搭载的8155芯片，科技感是很强的，整车搭载的iDrive车机系统整体操作是很流畅的，大部分功能都在二级菜单都可以找到，上手难度不大，而且还支持Carplay，拓展性很强。空调出风口采用分隔式处理，周边配备一圈银色饰板，物理按键的机械感是很强的，操控区的布局合理，采用分层设计，上方保留了一些基础的物理按键，还配备大尺寸旋钮式控制键，操作手感是很不错的。

空间方面，宝马3系的车内空间是比较宽裕的，长轴距的后排膝部和头部有较大的空间盈余，标轴版适合日常双人出行的年轻车主。

如果你选择的是入门版车型，配置给出诚意，涵盖了倒车影像、无钥匙进入/启动、全速自适应巡航、真皮方向盘、9色氛围灯，以及支持L2级驾驶辅助功能。

动力方面，2025款宝马3系搭载2.0T发动机，分为高低功率版本，传动系统匹配的是8AT变速箱，最大输出功率分别为135KW、180KW，峰值扭矩分别为300N.m、400N.m，零百加速最快仅6.3秒。

总结：可以发现，宝马3系的产品力依旧很强，作为日常家用代步座驾，这款车的配置丰富，能够满足家用需求。对于喜欢驾控的车主来说，这款车的驾驶品质也不错，的确能迎合年轻人的喜好。