从预告图中可以看出，新款奥德赛在外形设计上明显回归了传统，但融入了更多流线性设计，呈现出一种优雅且动感的新风貌。与现款车型偏直立式的外观相比，新款奥德赛的设计更具流线感，这一特点在美版奥德赛上已有体现，因此对于熟悉美系车型的消费者来说，这种设计并不会感到陌生。

车头部分，新款奥德赛进行了大幅度简化，上部采用大U字型的结构，内置两条银色装饰带，这两条装饰带向两侧延伸，与新型矩阵式光源贯通，形成连贯且富有层次感的视觉效果。一体式前包围设计梯形结构布局，双耳造型为新车增添了力量感。

尽管目前关于新款奥德赛的具体尺寸信息尚未公布，但从预告图中可以明显感受到，新车比任何一款现款奥德赛都要修长。侧面设计尤为夸张，流线型设计将新车的妖娆感展现得淋漓尽致，特别是在后门位置，视觉感受达到顶峰。后门设计不仅增加了车辆的美观性，也预示着内部空间将得到进一步提升。

车尾部分，设计师采用了连贯式尾灯设计，两侧主光源下沉式设计显得传统而厚重。后包围由尾箱向后延伸，保证了整体造型的完整性，排气系统也做了隐藏处理。从外观来看，新款奥德赛几乎契合了大多数消费者的审美需求，尽管这只是个人观点，但不可否认的是，新款奥德赛在外观设计上的确下足了功夫。

如果说外观的变化已经令人眼前一亮，那么内饰的革新则更是让人叹为观止。新款奥德赛的内饰布局更加简洁，但充满了科技感。中控台采用多层结构设计，配合新加入的氛围灯，带来了强烈的视觉冲击。

最引人注目的莫过于中间仪表显示区域，新款奥德赛换用了连体式的屏幕设计，这一改变不仅提升了科技感，也增强了驾驶过程中的信息可读性。三幅式方向盘经过重新设计，两侧按键升级为触控式设计，操作更加便捷。换挡方式也改为按键式，更加符合新车的定位。

座椅布局方面，虽然目前官方尚未确认8座布局，但从预告图中可以看出，即便设计成8座，也毫无违和感。得益于车身尺寸的加长，新款奥德赛的内部空间堪称完美，无论是乘坐舒适度还是储物空间，都将有大幅提升。

动力方面，新款奥德赛预计将采用两套动力系统：1.5T涡轮增压引擎和2.0升混合动力系统。其中，混动系统为本田最新研发的e:HEV系统，该系统不仅具备出色的动力性能，更在燃油经济性方面表现出色。据悉，该系统百公里综合油耗能低至5.5L，这对于一款家用MPV来说，无疑是一个巨大的优势。