在智能驾驶成为汽车行业关键发展方向的当下，消费者对于车辆智能化水平的要求日益提高。他们渴望拥有一款能在各类路况下智能应对，且充满时尚魅力的座驾。2024 广州车展上，2025 款极氪 007 带着浩瀚智驾 2.0 “端到端 Plus” 架构步入舞台中央，与 小米SU7、智界 S7 开启了一场智驾实力的较量，究竟哪款车能在这场竞赛中拔得头筹，成为 “智驾翘楚” 呢？

2025 款极氪 007 经历了令人赞叹的进化历程。全栈 800V 高压系统为其提供了优良的基础性能保障。在智驾硬件的配置上，它展现出了极高的诚意，全系标配 2 颗 NVIDIA DRIVE Orin - X 智能驾驶芯片与激光雷达，感知硬件数量多达 31 颗，这些硬件为智驾功能的实现搭建了稳固的平台。软件层面，场景认知大模型 SCM 和交互式规控大模型 IPM 是其智驾功能的核心驱动力，显著提升了车辆在行驶过程中的交互与决策效能。“端到端 Plus” 技术架构更是创新之举，它将人驾经验、轨迹以及时空环境信息融入云端大模型训练，使得车辆仿佛拥有了人类般的驾驶直觉，能够提前洞察各种路况变化，为用户提供更为省心、更贴近人类驾驶习惯的智驾体验。无图城市 NZP 和车位到车位领航功能的逐步拓展，无疑会进一步增强其智驾优势。

智界 S7 仰仗华为强大的技术实力，在智驾领域展现出不凡的实力。其 HUAWEI ADS 基础版在 Pro 后驱长航版车型上，通过精心组合的 3 个毫米波雷达、10 个视觉感知高清摄像头组及 12 个超声波雷达，采用纯视觉智驾方案，在全国高速和城市快速路的 NCA 智驾领航辅助方面表现出色，自动上下匝道和换道避障绕行能力卓越，智能泊车功能也能灵活应对各种场景。尽管入门款硬件配置相对较弱，但借助快速的 OTA 升级，如近期推出的 HUAWEI ADS 3.0 城区智驾领航辅助功能，不断强化智驾性能，以适应消费者不断变化的需求。

小米 SU7 作为科技与汽车融合的先锋之作，在智驾硬件方面投入巨大。不同算力的 Orin - X 芯片，加上 1 颗激光雷达、2 颗毫米波雷达以及 11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达的全系标配，无论是纯视觉的 Xiaomi Pilot Pro 还是视觉 + 激光雷达的 Xiaomi Pilot Max 智驾方案，都具备强大的感知能力。入门款全栈自研的高阶智驾涵盖全国高速领航、一键代客泊车等实用功能，并且凭借小米人车家生态的融合，在智能互联驾驶体验上开辟了新的天地，为消费者带来了别具一格的驾驶感受。

在这场智驾新势力的巅峰对决中，2025 款极氪 007 凭借 “端到端 Plus” 架构在智驾体验方面独领风骚，智界 S7 以华为技术背景与升级能力保持强劲竞争力，小米 SU7 则以硬件与智能互联特色吸引众多目光。极氪的双十一限时购车权益也为其增添了不少亮点。随着智能驾驶技术的持续进步，这三款车的竞争将有力地推动行业创新发展，为消费者勾勒出更加智能、便捷、舒适的未来驾驶蓝图，而它们在市场中的表现也将成为智能汽车发展历程中的精彩篇章。