日前，五菱汽车官方宣布，五菱之光EV预计将于2025年第一季度正式上市。作为五菱红标旗下的纯电动车型，五菱之光EV官方定位“多功能工具用车”，可适用于户外露营、短途运输、移动售卖等用车场景。

五菱之光EV拥有方正的车身轮廓，配搭短小的车身尺寸，有种“日系K-Car”的既视感。在此基础上，五菱之光EV前脸部分采用纯电动车常见的大面积封闭式设计，充电口位于红色品牌徽标盖板内部。

五菱之光EV车身侧面采用简约式设计取向，配备双侧滑移门，并搭载13英寸轮辋及规格为165/65 R13轮胎。除此之外，五菱之光EV拥有宽阔的尾门开口，尾门采用上掀式开启方式，有利于装载货物。车身尺寸方面，申报信息显示五菱之光EV的长宽高分别为3685/1530/1750(1765)毫米，轴距为2600毫米。

五菱之光EV车内设计布局主要突出实用属性，没有太多档次感及科技感可言。可以看到，五菱之光EV搭载圆形塑料方向盘和液晶仪表显示屏，中控中央下方设置有部分旋钮与按键，为驾驶员实施盲操作提供便利性，而中央多媒体控制屏等科技硬件则没有上车。此外，五菱之光EV可乘坐4人，车内座椅布局灵活，其中副驾驶座椅可完全放平。

动力方面，五菱之光EV将搭载最大功率30千瓦的驱动电机，最高车速100公里/小时，使用磷酸铁锂电池作为储能装置，不过电池组具体规格及续航数据还有待五菱汽车官方进一步公布。

作为五菱汽车旗下的微面产品，五菱之光诞生于2002年，在国内已积累起不错的口碑和庞大用户基础，与五菱宏光一样有着“奋斗者之车”的标签。从现有信息来看，五菱之光EV没有围绕舒适性、科技配置进行重点布局，具备代步及商用的属性。而基于尺寸、动力等信息来判断，五菱之光EV的购买门槛预计低于五菱宏光EV（售价：6.98万元起）。那么，您觉得五菱之光EV定价多少合适呢？欢迎留言评论。