12月16日，iCAR旗下全新车型iCAR V23正式上市，新车共推出3款配置，售价9.98-13.98万元，相比预售价便宜了1万元左右，不到10万就能拥有一台高颜值的纯电方盒子，你是否心动呢？

iCAR V23最大的吸引力还是颜值，可以用复古和精致来形容。首先四四方方的车身造型给人营造出了一种硬派越野的感觉，包括圆形的大灯，加出的保险杠，侧开的尾门和外挂的“小书包”都是在向经典越野车致敬。但细节之处，比如保险杠两侧集成的毫米波雷达，全车的LED灯光等都是现代科技的体现。

另外，iCAR V23还预留了24处改装接口，可以让用户在机盖、车顶、四周包围、尾门、轮胎、车身配色等方面尽情发挥，打造出更个性化的车型。

车身尺寸方面，iCAR V23长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，如果把它算作是紧凑级SUV，那么这个尺寸就非常小了，但轴距足够大，再加上整车接近1：1的高宽比，实际内部空间并不会很局促。再放倒后排座椅之后甚至能得到一个744L的纯平空间。

另外，从外观上可以看到四个车轮几乎被极限推向了车身四角，这就让iCAR V23拥有了41°的接近角和35°的离去角，再加上210mm的离地间隙，可以保障车辆有一个不错的通过性。

内饰部分iCAR V23也采用了简洁和复古相结合的设计，比如旋钮式的空调控制和驾驶模式切换按钮按钮，同时，在中控台上又做了极简的设计，包括取消了传统的仪表盘。中控大屏为15.4英寸，内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay手机互联，智能语音控制等功能。不过作为一款纯电车型，iCAR V23在智驾方面的配置并不高，全系只标配了定速巡航，但中高配车型可以通过选装达到L2级别。

动力方面，iCAR V23提供了电机后驱和双电机四驱两个版本，单电机版最大功率100kW，最大扭矩180N.m，双电机版，最大综合功率155kW，最大综合扭矩292N.m，续航方面有301km、401km、501km三档可选。

总的来说，iCAR V23虽然有方盒子的外观，并不建议拿它去越野或是长途穿越。不过作为一台城市SUV，它还是有比较好的底子，比如前麦弗逊、后五连杆的悬架结构以及良好的通过性以及丰富的改装空间等。

另外，作为一台纯电方盒子，iCAR V23直接的竞争对手并不多，除了自家的iCAR 03之外，同价位区间的包括BJ30，吉利牛仔，哈弗大狗等不是燃油车就是插混车。