新能源的小电瓶也会“亏电”？

其实与燃油车一样，新能源车上的车身电器部件（电动门窗、中枢门锁等）都依赖电瓶供电运行。因此，进入冬季之后，部分新能源车可能会遭遇车门难以开启、车辆难启动等问题，其实这些都与冬季电瓶不耐用有关。

为什么冬天电瓶不耐用？

不少老司机可能都发现了电瓶在冬天就是会比夏天不耐用的多，就是因为蓄电池对温度敏感。任何类型的蓄电池，在低温环境下都会出现容量下滑。

正常来说，在20~25度的时候蓄电池状态是最好的。但随着温度的降低，20度以后，大概每降低1度，电瓶的容量就下降大约0.8%~0.1%左右，容量变小，输出的电压和电流也就减小了。而且温度降低之后，电解液里面发生的化学反应也没有之前快。所以温度越低，电瓶的反应速度越慢，容量也越少，也就更加不耐用了。

蓄电池参数注意事项

通常情况下，蓄电池的使用寿命可长达3-5年。如果用车习惯不对，很有可能一到两年就会出现问题，这时候只能更换新的蓄电池。那么在选购新的蓄电池时，都需要注意哪些参数？

电瓶选择

如果车辆有自动启停系统，建议选择启停电池，如果更换其他种类电池容易造成汽车电源管理系统异常。

启停电瓶有AGM电瓶和EFB电瓶，如果原厂是AGM电瓶的话，不建议更换EFB电瓶。AGM电瓶性能虽好，但不耐热，一般用于高端德系车；EFB电瓶虽然性能不比AGM电瓶，但耐热性好，适合装在发动机舱内。

电压、容量和冷启动电流

✔ 电瓶额定电压一般为12伏，所以新电瓶电压保证也是12伏就好。

✔ 不同车型对电瓶容量需求不同，在更换新电瓶时，不能低于原车电瓶容量。

✔ 同样更换电瓶时，选择和原车相同或更大的冷启动电流，否则可能会导致无法启动。

所以更换电池时，一定要确认好型号及标准，如果自己不会安装的话，可以选择专业的安装服务，保障车辆安全。