皮卡在近些年的呼声越来越高,首先是政策限制更加宽松,另外豪华新能源的加入让大家对它的拓展性有了更多期待。而在近期,上汽大众带来一款全新的皮卡车型星际X,提供了纯燃油和纯电两种选择,其中燃油版指导价格区间为15.58-20.98万元,纯电版指导价格区间为29.98-32.28万元 。
比较意外的是这样的动力搭配还是第一次见,目前仅推出了纯燃油(柴油)和纯电,反而是接受度更高的插混没有给到。作为上汽大通全新的皮卡,星际X和星际X EV也采用了全新的家族设计风格,并且两款车型在前脸和部分车厢功能上还有一定的差异。
首先来看柴油版本,它搭载了最新的上汽πPlus柴油发动机,排量为2.5T,最大功率为165千瓦,峰值扭矩达到了520牛·米,传动系统匹配的是采埃孚8AT。低扭表现以及振动和噪音控制上有不错的表现。
作为一款越野皮卡,它还拥有四驱系统,具备全地形模式、前后桥差速锁,另外它还具备透明底盘、越野专家模式等,整体硬实力表现很不错。前悬架为双叉臂式,后悬架有两种分别是钢板弹簧非独立以及多连杆独立悬架。
外观设计上,星际X柴油版采用了尺寸硕大的格栅,并且内部装潢也比较大气,加上两侧尺寸同样较大的格栅,车头的气势非常足。车身侧面的造型也比较有辨识度,特别是后轮拱突出的设计看上去很有力量感。
车身尺寸方面,星际X的长/宽/高分别为5500×2005×1860mm,轴距为3300mm,并没有长短轴的区分,尺寸上和主流的皮卡如山海炮比较接近。尾部的设计就相对常规了,下翻的尾门还可以选装二级踏步,让上下后货箱更加方便。
星际X EV的前脸部分有着明显差异,采用了更有科技感的封闭式格栅,环形的灯带看上去很有辨识度,值得一提是它的前机盖还可以上翻,拥有一个超大的前备厢,类似特斯拉的皮卡。尺寸方面,新车长宽高分别为5500(5630)/2005/1860(1874)mm,轴距为3300mm。
内饰部分,星际X采用了时下流行的极简风格,双联屏的设计虽然不新鲜了,但在皮卡上还是比较超前的,内置了腾讯TAI 4.0系统。另外在做工和用料方面,它的表现也不错,最大的不同是它采用了一个通舱的设计,第二排座椅可以放倒后和后斗连接,可以放置很长的货物。
动力方面,星际X EV星际X EV全系均采用前后双电机的组合,前电机最大功率138千瓦,后电机最大功率216千瓦,均采用了来自上汽时代的容量为102.2kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下的续航为560公里。顶配的旗舰型还配备了空气悬架,这在同级中还是很少见的。
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