15万是大多数消费者买家用车的预算。同时大部分消费者都将目标瞄准新能源SUV，毕竟家用车依然要追求实用性和经济性。车辆后期的用车成本也要考虑在内。那么15万元左右预算，市面上值得选择的新能源SUV有比亚迪宋PLUS DM-i和 深蓝S07等热销车型。虽然深蓝S07是中型SUV，而宋PLUS DM-i是紧凑型SUV，但是两台车的售价区间非常接近。那么两款车该怎么选？我们摆出来对比一下，看看它们的差异都在哪里？谁更值得买？

就在今年7月份，深蓝S07迎来改款。相比老款车型的竞争力明显增强，同时其销量也快速提升。在9月、10月单月销量均破1万辆后，在11月，深蓝S07的交付量达16766台，再创新高。该车定位中型SUV，相比紧凑型的宋PLUS定位更高。不过在价格方面却和宋PLUS DM-i相当。我们选择了两款价格相近的车型进行对比，分别是售价15.58万元的宋PLUS DM-i 112km尊荣型，以及售价15.99万元的深蓝S07 215Pro增程版。

增程和插混之争 动力谁更具优势？

两款车型的竞争，首先在动力形式上有所不同。比亚迪宋PLUS DM-i在动力上采用了插电混动的形式，而深蓝S07则选择了增程式动力。两种动力各有优势，存在即合理，无论是插电式混动还是增程混动均在市场中有着不错的关注度。

宋PLUS DM-i在动力上可油可电，不会有纯电车型的续航焦虑，其动力采用1.5L发动机+电机的组合。宋PLUS DM-i的入门版CLTC纯电续航为75公里，对比的车型纯电续航为112公里。大家平时用车时记得关注电量，因为亏电状态时整体性能会有影响，特别是在跑高速时。

深蓝S07采用的增程式动力，是用发动机来给电池充电。也就是说有燃油就会有电，相比纯电车型同样没有续航方面的焦虑。同时增程动力也不存在“有电一条龙，没电一条虫”的情况。因此深蓝S07增程动力更具有泛用性，车主用起来也会更省心。

在对比车型中，深蓝S07提供了215公里的纯电续航，在纯电续航方面相比宋PLUS更有优势。在动力方面，虽然深蓝S07采用1.5L发动机作为増程器，但发动机不参与驱动车辆，因此也就不存在小马拉大车的情况。

动力方面，深蓝S07使用后置电机驱动车辆，电机最大功率238马力，峰值扭矩320牛·米，官方零百公里加速时间为7.7秒。宋PLUS则采用前置电机，最大功率218马力，峰值扭矩260牛·米。性能方面，深蓝S07稍胜一筹。

高颜值 大空间 家用SUV核心卖点

车友选择新能源车型时，除了搞清楚动力以外，颜值和空间同样非常重要。外观方面，宋PLUS的整体外观设计偏向圆润时尚。车身侧面线条流畅，车尾部分设计较为简洁，整体设计沉稳大气，属于常规燃油车型的设计，耐看不出错。

深蓝S07的外观设计有棱有角，有种机甲风格，适合追求时尚动感的消费者。值得一提的是，深蓝提供了当下年轻消费者喜欢的无框车门、隐藏式门把手，整体设计更偏向年轻化，不会显得老气。

进入车内会发现两款车型的设计风格相似，均采用了对称的中控台布局，并拥有环抱式的设计理念，整个座舱的视觉效果以简洁为主。宋PLUS采用了燃油车中传统的中控布局，内嵌式的仪表盘+12.8英寸中控大屏设计，经典的设计让车友更容易上手。

深蓝S07则是配备了一块15.6英寸的中控屏，更为简洁。由于没有仪表，因此该车配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，可显示车速、导航等行车信息，智能科技体验突出。

车身尺寸方面，宋PLUS的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，定位紧凑型SUV。

而深蓝S07的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。从数据上不难看出，深蓝S07在尺寸上具有明显优势，特别是其2900mm的轴距为车内乘员提供了更宽裕舒适的空间体验。在实际乘坐感受中，深蓝S07得益于接近3米的轴距，其第二排的乘坐空间更充裕。

智能大比拼 新能源车离不开的话题

年轻家庭的用车需求，如今大都离不开智能座舱，这也是当下新能源车型的核心竞争力。举个最简单的例子，有智能座舱的车型，可以通过语音控制完成大部分的车内功能。而智能化不先进的车型，则需要自己手动调节，用车便利性和体验大有不同。

深蓝S07车机搭载了高通骁龙8155芯片，车机系统拥有16GB的运行内存、128GB存储内存，车机操作非常顺滑流畅度方面能够得到保障。同时在人脸识别，语音交互、触屏反馈，软件升级等方面提升了响应速度，让人车互动更快速。在大家常用到的语音识别部分，做到了可见即可说，并且提供四声区定位。

另外值得一提的是，深蓝S07科技体验和舒适性上非常抢眼。首先是它提供前排双零重力座椅：乘员可以实现120°平躺（心脏与膝盖处于同一水平线，实现“零压感知“人体工程学），8点按摩、腰部支撑、一体式腿托等功能。打造入座柔软，深层支撑、回弹性能优越的零重力体验。同时具备8种模式、3种强度的按摩功能，在长途驾驶时有效缓解副驾疲惫感。

还有头枕音箱 ，实现主驾通话隐私、音乐独享等功能，不打扰其他乘坐人员同时，保障主驾的尊享特权。 在副驾驶位置，还可与主驾联动分享12.3英寸超感智慧屏配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。在舒适性、仪式感和科技体验上给足了体面。这也是宋 PLUS DM-i上没有的。

智驾方面，深蓝S07提供了华为乾崑智驾ADS SE智驾系统可供选择，支持哨兵模式、自动泊车、自动变道以及高速的自动辅助驾驶，不过该系统需要在深蓝S07乾崑智驾版中才能享受到。而对比车型则提供L2级别的智能辅助驾驶，支持倒车车侧预警、卫星导航、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、哨兵模式 AVP自主代客泊车、遥控泊车 高速NCA等高阶的实用功能。

宋PLUS在智能体验上则要略逊一筹。其没有采用当下主流的车机芯片，并且在语音交互方面仅提供了两声区的定位识别。在智能辅助驾驶方面，宋PLUS同样提供L2级别的辅助驾驶。两车均可实现并线辅助、车道居中、自动泊车入位等常规辅助驾驶。

不过深蓝S07提供了乾崑智驾版本，其智能驾驶辅助的上限更高，再加上AR-HUD增强现实系统和15.6英寸的大屏幕，整体的科技体验会更强。

总结：对比不难发现，比亚迪宋PLUS DM-i打拼市场多年，销量依然稳定。其主打务实、够用，迎合了不少追求实用主义的车友，对于预算有限的车友吸引力不小。而升级后的深蓝S07整车产品力拉到一线水准，在满足用户需求和期待方面看点十足。与华为合作后，新车在智能化方面进步明显，在15万级SUV市场展现出不错的竞争力。整体来看，两车的差异还是比较明显的，选择起来不会很难。当然，建议你去店里对比试驾一下，就更清楚了。