在众多入门级车型中，丰田 TAFT无疑是最受瞩目的一款。这款车型在海外市场上被誉为丰田版的“JIMNY”，不仅因为其拥有娇小的身材和硬朗的外观，更因为其出色的动力表现和四驱系统而备受关注。

从外观上看，丰田TAFT采用了目前市面上比较流行的“方盒子”设计，整个造型简洁大方，线条流畅。前脸部分，方形的LED大灯组设计独特，内置元素复杂，无论是转向灯还是主光源都采用了组合式的形式，中间由一条宽体式的银色装饰带连接，使得整个前脸看起来更加时尚。独立的前包围设计更是为这款车增添了几分力量感，比“JIMNY”更加硬派。

侧面和尾部的设计同样精彩。宽体车身带来了更好的连贯性，后玻璃向上蜿蜒形成的造型别致独特。门把手采用了常规设计，轮眉升级到了直立式的设计，使得“方形”元素融入了新车的始末。尾部同样采用了垂直式的造型，两侧的尾灯以及中间的设计与车头形成呼应。调整后的后保险杠造型饱满，底部还设计了延伸带，融入的银色装饰带来了更好的时尚性。

进入车内，丰田TAFT的内饰设计同样令人印象深刻。虽然定位入门级系列，但内饰并未过于简陋。方向盘依旧是三幅式设计，采用软质材料包裹，握感不错。方向盘上还内置了多功能的物理按键，周围配以银色装饰镶嵌，提升了整体的时尚感。显示区由机械式仪表加上中间的小尺寸多媒体屏组成，虽然科技感一般，但实用性很强。车内所有的功能按键都采用了物理结构，操作起来非常方便。

座椅方面，丰田TAFT采用了2+2的四座设计。材料方面，除了旗舰版以皮质包裹以外，其余的都是布艺材质。虽然材质略显朴素，但整体舒适度还是相当不错的。

在动力系统方面，丰田TAFT同样表现出色。这款车搭载了一台1.0T涡轮增压引擎，虽然排量不大，但因为车身娇小、自身重量较轻，所以动力表现非常充沛。更令人惊喜的是，这款车竟然还标配了四驱系统，使得其在越野性能上有了质的飞跃。这一配置无疑为丰田TAFT增添了不少亮点，也让其成为了名副其实的丰田版“JIMNY”。