现在紧凑型SUV市场竞争越来越激烈，新能源汽车也在不断冲击传统燃油车，但后者还是卖得很好。 长安CS75 PLUS就是个例子，11月份卖了31230台，排进了紧凑型SUV销量榜前五，说明这车确实挺受欢迎的。那它到底怎么样呢？我们把它和同样卖得不错的哈弗H6比一比，看看这两款同级别的SUV各有什么本事。我们挑了两款价格差不多的车来比，一款是12.99万的2025款长安CS75 PLUS1.5T自动旗舰型，另一款是13.19万的哈弗H6 2024款1.5T自动两驱Ultra版。

长安CS75 PLUS与哈弗H6在动力配置上均搭载了强劲的1.5T涡轮增压发动机。长安CS75 PLUS所配备的发动机展现出充沛的动力，最大马力高达192匹（折合约141千瓦），峰值扭矩达到了令人瞩目的310牛·米。与之匹配的是高效的爱信8速自动变速箱，这一黄金组合在日常驾驶，尤其是城市拥堵路况下，换挡过程平顺且稳定，显著提升了驾驶的流畅性和舒适性。此外，长安CS75 PLUS从静止状态加速至100公里/小时仅需7.9秒，动力响应迅速，随需而至。尤为值得一提的是，其WLTC综合油耗仅为6.89升/百公里，展现出卓越的燃油经济性。而车辆配备的智能能量管理系统更能根据驾驶者的驾驶习惯和道路条件进行自动调节，进一步优化驾驶体验，让每一次出行都更加惬意。

反观哈弗H6，其发动机提供184马力（135千瓦）和275牛·米的扭矩，虽然数据上略逊一筹，但也不乏竞争力。它采用的是7速双离合变速器，换挡速度快是其优点，不过在低速行驶，比如频繁启停时，可能会有些许顿挫。哈弗H6的WLTC综合油耗为7.13升每百公里，虽然比长安CS75 PLUS稍高一点，但在同级别车型中依然算是不错的表现。

外观来看，长安CS75 PLUS的外观，用“纵横万象”的设计思路来诠释，显得格外有特色。车头部分，它采用了品牌标志性的晨光涟漪无边界格栅，这个设计不仅独特，而且一眼就能认出来。配上城市光影大灯，整个前脸看起来既现代又时尚。

车身侧面，线条流畅，透着一股运动风。车尾的设计灵感来自“江之韵”，用了贯穿式的尾灯和隐藏式排气，简洁又不失格调。这样的外观设计，既吸引人眼球，又特别符合年轻消费者的审美，尤其是那些喜欢时尚、现代感觉的朋友，肯定会很喜欢。

哈弗H6的外观设计走的是稳重且大气的路线。前脸部分，大尺寸的进气格栅与LED大灯相得益彰，线条刚毅，给人一种沉稳可靠的感觉。车身侧面简洁明快，整体设计和谐统一，看着就让人觉得安心。车尾设计沿用了家族风格，虽然比起长安CS75 PLUS的时尚前卫来说，显得更传统一些，但这种保守而经典的风格，正好满足了那些偏爱传统、稳重外观的消费者。

长安CS75 PLUS的内饰采用了环抱式座舱设计，既贴合人体工学，又提升了车内的奢华氛围。走进车内，智慧云窗三联屏格外抢眼，包括14.6英寸的中控大屏、10.25英寸的仪表屏和12.3英寸的副驾驶屏，操作界面宽敞直观，科技感满满，还增强了车内成员间的互动乐趣。智能语音助手，依托讯飞星火AI技术，识别准确，响应迅速，让操作更加得心应手。此外，T-Link、HiCar和CarLink等多种手车互联功能，让手机与车辆的连接更加无缝，操作更加便捷。

车内用料精挑细选，配合256色氛围灯，营造出既舒适又高级的视觉享受。全景天窗的设计，更是让车内空间显得宽敞明亮，乘客可以尽情享受开阔的视野。在舒适性方面，长安CS75 PLUS同样下足了功夫。副驾驶的零重力座椅，带有8触点8模式的按摩功能，长途驾驶也能轻松应对。全车座椅加热、通风一应俱全，无论春夏秋冬，都能确保驾乘的舒适性。这样的内饰设计，既满足了现代人对科技的追求，又不失豪华与舒适，真正做到了两全其美。

哈弗H6在智能化上也有不少亮点，不过和长安CS75 PLUS比起来，还是稍逊一筹。它配备了10.25英寸的数字仪表和14.6英寸的中控大屏，语音助手和智能互联这些功能也都有。语音助手能完成一些基础操作，但比起长安CS75 PLUS用的讯飞AI系统，识别准确性和反应速度上就差了点儿。当然，哈弗H6也有车载导航、HiCar互联这些实用功能。

说到舒适性，哈弗H6也是该有的都有，比如座椅加热、通风、电动调节这些。车内材质和氛围灯也挺符合大众口味。不过，跟长安CS75 PLUS比起来，豪华感和舒适度上还是差了点儿意思。特别是座椅，虽然调节功能多，但少了长安CS75 PLUS那种零重力座椅的高级感，还有其他一些豪华配置，对于特别注重舒适性的朋友来说，可能会觉得有点儿不够。

总的来说，长安CS75 PLUS在智能化和舒适性上做得更好，特别是语音识别、车机互联和座椅舒适度这些方面，体验更棒。哈弗H6虽然也不错，但跟长安CS75 PLUS一比，创新性和豪华感上就略显不足了。

在辅助驾驶和安全配置上，长安CS75 PLUS和哈弗H6都下了不少功夫，让开车既安全又方便。长安CS75 PLUS全系都带了L2级的智能巡航辅助，高速上开起来轻松多了，车能自己调速、保持车道，驾驶员就没那么累了。还有个APA5.0的代客泊车功能，停车技术不好的人也能轻松搞定，特别是车位窄的时候，特别实用。540°全景影像也是个亮点，周围情况一目了然，盲区问题就不用担心了。

安全方面，长安CS75 PLUS有碰撞预警、自动刹车、车道保持、盲区监测这些主动安全配置都齐全。开车的时候，这些系统会时刻盯着路况，万一有碰撞风险，马上就会提醒或者帮忙制动，大大降低了出事故的可能性。总的来说，长安CS75 PLUS在辅助驾驶和安全配置上都挺到位的，让驾驶更加安心、省心。

哈弗H6的辅助驾驶功能也挺全的，像自适应巡航、车道保持、前碰撞预警这些都有，开起来确实挺方便的，安全也有保障。不过，要是跟长安CS75 PLUS比起来，智能化这块儿还是稍微差了点儿。长安CS75 PLUS的L2级智能巡航和APA5.0代客泊车，功能更强大，用起来更顺手。特别是在路况复杂的时候，哈弗H6的自适应巡航就显得没那么灵活了。还有360°全景影像，虽然哈弗H6也有，但清晰度和反应速度上，还是长安CS75 PLUS的更胜一筹。

安全配置方面，哈弗H6也是该有的都有了，车道偏离预警、盲区监测、自动刹车这些都有配备，开车的时候心里也踏实。总的来说，哈弗H6的辅助驾驶和安全性配置都不错，但跟长安CS75 PLUS一比，还是稍微逊色了点儿。

结语：2025款长安CS75 PLUS 1.5T自动旗舰型，在动力、外观、智能化和舒适性上都有着不俗的表现，特别是在驾驶辅助和豪华配置上，更是让人眼前一亮。如果你看重智能化、追求舒适和豪华，那长安CS75 PLUS绝对是个不错的选择。当然，哈弗H6也有它的魅力，设计稳重、技术成熟，价格也挺实惠，很多人都很喜欢。这两款车各有各的好，选哪个还是得看你自己的需求和口味。