在大型SUV的硬派市场中，坦克400/坦克500 Hi4-T依然占据主导地位，而为了进一步的发展，长城汽车即将推出坦克500 Hi4-Z。这款新车在设计上基本继承了坦克500 Hi4-T的外观，但主要采用了Hi4-Z纵置双电机混联结构，由2.0T发动机和双电机组合而成。该系统的综合功率为863马力，总续航距离超过1000km，预售价格定为37.98万元。最近，一些网友已经捕捉到了坦克500 Hi4-Z的真实到店照片，接下来我们将深入探讨这一情况。

从实际车辆的设计图来看，坦克500 Hi4-Z的外观设计与坦克500 Hi4-T在设计上大致是一致的。这款车的前脸设计立体且宽敞，配备了大尺寸的多边形进气格栅，并通过粗大的镀铬装饰条进行了四边勾勒，与方正的大灯组相连接，给人一种非常力量感的感觉。此外，我们还提供了多种横幅式和密幅式的中网选择，而粗旷的前包围设计进一步增强了其硬朗的风格。

车辆的尺寸尺寸仍然是5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，这与坦克的500 Hi4-T是一样的。车辆的侧面设计也保持了其规整而丰满的外形，再加上新添加的固定式脚踏板，整体看起来更具硬朗的气质。此外，商务版的前脸部分还配备了20英寸的密幅式轮毂，以进一步突出其豪华风格，并提供了昆仑金、珠峰白、墨石黑和帕米尔银这四种不同的颜色选项。

尾部的侧开式电动吸尾门与外挂式备胎“小书包”相结合，进一步突出了硬越野的风格。四个垂直排列的尾灯通过粗大的镀铬装饰条串联起来，同时也考虑到了力量和精致的平衡。在底部凸出的后部，我们加入了扩散器，并与大型扰流板相结合，这进一步增强了其运动特性。此外，最小的离地距离为210mm，而接近和离去角分别是29°和24°。

坦克500 Hi4-T的内部装饰继续采用了相同的设计理念。中控台是平直的，配备了14.6英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸的内嵌式全液晶仪表盘。结合HUD的抬头显示功能，整个车内营造出了浓厚的科技氛围。此外，车内还安装了全新的Coffee OS 3车机系统，支持四音区语音控制和手机APP远程控制等功能。双棕、蓝米和黑色这三种不同的设计风格，再加上大量的木纹装饰板，以及氛围灯、水晶电子挡把和石英钟等元素，共同营造出一种豪华而高贵的氛围。

车内设计继续保持5座的布局，并默认配备了Nappa真皮座椅。前排座椅提供电动调节、通风、加热和按摩等功能，而后排座椅则支持调整靠背角度和加热/通风/按摩。此外，还可以通过7英寸的后排扶手控制屏进行调节。结合全景天窗、自动三区空调、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃+遮阳帘、手机无线充电等配置，乘坐的舒适度显而易见。此外，车辆的后排座椅还提供了完全的平放式设计，从而进一步增加了使用空间。

在动力配置上，坦克500 Hi4-Z将配备一个由2.0T发动机和P2、P4双电机构成的混合系统，并与3挡DHT+无级变速器完美匹配。在这其中，2.0T发动机的最大功率达到185kW，而P2和P4电机的最大功率则分别是215kW和240kW。系统的综合功率为635kW（相当于863马力），峰值扭矩为1195N·m，零百加速时间仅为4.6s。综合油耗为0.71L/100km，而亏电油耗为8.6L/100km。与59.05kWh容量更大的电池组相匹配，其纯电续航可达201km，而综合续航里程则为1096km。此外，坦克500 Hi4-Z还具备800V直流快速充电（163kW）和6kW的外部放电能力。

坦克500 Hi4-Z继续使用非承载式的车身设计，并配备了前后两个锁。此外，它还更换了迪翁五连杆越野专用的后悬架，并搭载了iTVC智能扭矩矢量控制系统和全地形集成控制系统，同时也支持蠕行模式和坦克掉头。L2级智驾辅助系统，包括了全速自适应巡航和360°全景影像功能，都是完备的，没有任何缺失。当然了，关于这款新车的详细信息还需要由官方进一步发布，那么，您对于坦克500 Hi4-Z有何见解？请在下方发表您的评论和看法。