一转眼，2024年已经进入倒计时了。今年，几乎是有史以来中国车市价格战最为激烈的一年，新能源高举颠覆大旗，市场渗透率已经连续5个月超过了50%，传统燃油则用大幅降价勉强维持销量，但颓势尽显。在明年新能源包括购车补贴、置换补贴尚未完全明晰的情况下，大家是时候抓住今年最后的购车契机了。其中，在20万级家用SUV市场， 大众途观L 2024出众款和比亚迪2025款唐DM-i先后问世，正面PK，究竟哪款更值得选？

2025款唐DM-i实力挣“排面”，第五代DM技术断层领先

事实上，从地域分布来看，新能源渗透率排名靠前的省份几乎都来自东南沿海地区，而中东部地区山河四省仅有河南勉强挤进前十，传统燃油依旧强势。其中，途观L能在合资燃油中稳居头部阵营，尤其在山河四省有着不错的销量表现，很大程度上是因为其一直以来被视为“排面”代表，靠着口碑效应在卖车。但实际上，其产品力已经十分老化，出众款更是不得已用限时一口价的形式变相大降价，全面退守到15万级，以此来维持销量。

换言之，客观来看途观L现在的销量，很大一部分源于降价下探，以及在以山河四省为代表的消费者心中的“排面”形象，才得以仍然具备消费吸引力。而正所谓“排面”都是靠自己挣来的，途观L已像是强弩之末，在新能源的大浪潮中，或许很快就要掉队了。

直观对比，在车辆核心动力系统层面，2025款唐DM-i重磅搭载第五代DM技术，打造出堪称“20万级天花板”的黄金动力组合，实现亏电油耗仅4.95L/100km，综合续航1150km，零百加速7.5s，开创中大型SUV油耗4时代！而途观L仍然沿用问世多年的EA211/888动力系统，油耗更高，百公里加速也更慢。并且，如果用户选择2.0T车型，需要加95号汽油，也比2025款唐DM-i仅需用的92号汽油单价更高。

显见，从技术角度出发，无论是能耗表现，还是驾乘品质，途观L的燃油动力系统都全面落后于第五代DM技术。尤其对于家用场景而言，自驾旅途中更低成本、更高驾乘舒适体验都是家庭用户更为需要的。

舒适、智能层面对比，2025款唐DM-i堪称降维打击

与此同时，在舒适造诣上，2025款唐DM-i也更胜一筹。其延续了一如既往的大七座空间优势，从车身尺寸到轴距各项数据都超过了途观L，2+3+2的座椅布局更有着超高的实用性、灵活性，多人出行可轻松解锁不同的空间“打开方式”。两款车型的舒适差距，同时体现在座舱的用料和配置上。例如2025款唐DM-i车内座椅既宽大厚实又有龙鳞纹豪华真皮包覆，主/副驾也是通风、加热、按摩一应俱全，而途观L车内一直有着塑料感较重的痛点，并且德系座椅腿部承托不足，海绵较硬也时常被吐槽。并且，2025款唐DM-i还打造了起步FSD、高配云辇-C的同级唯一轻量化高阶底盘，从底盘悬架的技术上让全家自驾的舒适体验更上一层。

值得一提的是，2025款唐DM-i还标配了智能座舱高阶版-DiLink 100，百万级应用轻松下载，智能语音交互也是覆盖全车，旅途中全家可一起K歌、刷剧、打游戏。反观途观L，虽然大屏尺寸加到了12英寸，但智能系统的缺少让大屏只能作为手机投影屏使用，也谈不上全家共享智舱娱乐了。此外，2025款唐DM-i同时标配了6kW的VTOL移动电站，让用户可轻松带“电”露营，在露营中使用各种电器、娱乐设施，让全家出行体验感更高一层。

写在最后：

从两款车型的全面对比我们不难看出，在2025款唐DM-i打出的“家庭SUV最优解、用户买车最优解、家庭出行最优解”三张牌面前，途观L似乎完全比不过了。而在今年的车市大混战中，我们买车更需要擦亮眼睛。从产品价值来看，途观L已然成为上一个时代的经典，“排面”价值早已不复存在。

2025款唐DM-i以出色的产品实力，已然为中国品牌车型挣来了“排面”。可以说，在20万级家用SUV市场，2025款唐DM-i才更值得选。今年过年时间提前，喜提新车返乡讲求有里有面儿，大家不妨抓紧最佳购入契机，2025款唐DM-i绝对不会让你失望！