买车这件事，家里一直遵循着两大规则：销量和品牌。

最近要把家里的老车置换，换购一台空间大的MPV。在中大型MPV销量排行榜中，全新岚图梦想家在11月新能源中大型MPV销量排行榜第一名。其表现要远超过大家熟知印象中的几款标志性MPV，这让我对它的兴趣非常浓厚。

图为11月销量排行榜（梦想家第一）

全新岚图梦想家今年9月上市，售价32.99-63.99万元。新款车型最大的亮点就是搭载鸿蒙座舱和华为ADS乾崑智驾，不仅上新而且价格还降了不少，增配降价的改款下，居然还放出两年0息的政策！确实让我非常心动。

到岚图店内了解到，12月的购车政策分为五大部分组成：置换补贴、报废补贴、现金优惠、店内政策、国家地方补贴。其中现金抵扣包括2000元抵5000元尾款（现金3000元折扣）；价值3万元的ADS 3.0高阶功能享2万元抵扣（限时售价1万元）。岚图旗下的车主可享最高置换补贴3万、东风品牌车主置换补贴1万元；其他品牌置换补贴5000元。

这样算下来，家里老车综合补贴能最高达到4万（含地方补贴），就价格这一块在新能源中大型MPV中，确实独一档。在产品力方面，全新岚图梦想家研发于“岚海动力”平台，相比起老款车型，新款采用钢铝塑料混合车身架构，其中高强钢占比 22%、热成型钢占比 23%、铝合金占比10%，并且在前防撞梁、小腿梁、门槛梁均采用 6082 铝型材，前减震塔采用铸造铝合金，使得整车扭转刚度提升约2000。

车身架构采用大量轻量化的铝合金，并且大大提升了扭转刚度，这是新款车型的优势所在，也是基于岚海平台下，新款车型在安全性提供更好的保障系统。

底盘架构方面，全新岚图梦想家配备魔毯单腔空气悬架+CDC智能阻尼减震，采用前双叉臂+后五连杆（全铝合金材质）组成。这套悬架以高端商用为主的调校方向，其离地间隙最低可达103mm，最高可达163mm，这个离地间隙可踏足所有城市路段，将空悬升起，163mm的离地间隙可媲美大部分的家用SUV，全系四驱+双电机的搭配，即便是复杂的乡村道路和泥泞路段，都可以适应。

智驾能力提升是25款车型的重点。新增的四驱乾崑版首次搭载华为ADS智驾能力，配备192线束的华为品牌激光雷达（行业内最高规格）+12个超声波雷达+12个车外摄像头+3个毫米波雷达。岚图梦想家乾崑版的智驾能力，是我选择它的主要原因，无论是硬件铺设还是智能方案，“含华量”几乎达到100%，属于目前行业内的第一梯队。家庭有车的朋友都知道，当家里你是开车主力军，有高阶智驾能力非常重要。

无论是车内还是处理各种家事，精神有限的情况下无法做到百分百专注路况，而一位像老司机驾车般的高阶智驾（覆盖城市和高速路段）能够随时随地帮你接管应对路况，这是选择岚图梦想家的重要原因。即便是部分竞品车已经上了激光雷达，但是整套方案由自主研发， 要需要一定时间测试和考验，还不如一步到位选择目前的第一梯队的华为智驾。

配置方面，全新岚图梦想家提供4种车型配置，价格分别为33.98万（卓越）、35.99万（尊贵）、39.99万（旗舰）、42.99万（乾崑版）。它们之间的配置非常好区分，旗舰车型和乾崑车型主要在于是否搭载华为智驾，而尊贵车型和旗舰车型在于是否搭载空气悬架，追月车型和尊贵车型区分在于是否配备HUD抬头显示、第一排按摩以及后排娱乐屏，其余的智能性和舒适性均为全系标配。

无论价格高低，全新岚图梦想家全系标配电动调节座椅（第一排/第二排/第三排），并且全系标配座椅通风加热（第二排加热通风按摩），前排双50W无线充电、第二排USB/Type-C有线60W快充、双侧电动侧滑门、电动尾门、高通骁龙8295P芯片以及岚图自研的纯视觉智驾方案。即便是入门版的配置，全新岚图梦想家表现用“堆料狂魔”来形容，也合适不过。

动力和用车方面，这是全新岚图梦想家PHEV的竞争优势最大的地方。全系1.5T 150匹发动机+422匹马力双电机+41.7kWh蜂巢三元锂电池，其零百加速度5.9秒、纯电续航184公里（WLTC工况）、综合续航里程可达1411公里。综合情况下，百公里电耗20.9kWh，亏电百公里油耗最低可达5.42L。

在购车前销售小哥非常热心邀请试驾。首先不得不说这大家伙视觉效果非常大，还没上车之前就有点压力。但从车位拐弯出主路却比想象轻松，转向半径6.4米这个数据中规中矩，但车内盲区消除和驾驶体感来说，确实也不错。

整套底盘悬架表现非常不错，主要表现在经过起伏路面时，车身上下抛跳抑制非常不错，韧性很强，几乎没有传到车内，在此之前已经被弹簧减震器过滤得干干净净。可能是因为整车重（配大电池）的原因，在过减速带的时候表现的非常干脆，配合上双层夹胶玻璃，传到车内的声音非常清脆。

试驾体验

加速体感方面，一个字：猛。对于一台中大型MPV，零百加速度5.9秒是一件“可怕”的事情，轻轻一点电门动力立马响应，不过好在刹车前段脚感紧致，并且刹车制动力分配很均匀，往下踩踏的深浅和制动响应成正比，而且试驾了一会才发现，车内有多种驾驶模式可选，选择舒适情况下，零百加速度拉长了不少，主导家用性的朋友我非常推荐使用舒适或者经济模式，安全感满满，而且在人性化设计和功能定制方面，给个赞不过分。

综合看下来，全新岚图梦想家产品力更强了，整个汽车市场对于硬件方面的已经固态化，铝合金悬架+空气悬架，大尺寸MPV+各种舒适性配置，华为智驾加持+硬件铺设到位，岚图梦想家都做到了。新款车型放在现在市场都非常有竞争力，机械硬件配置方面相当完善，在智驾能力方面选择和华为智驾合作，丝毫想不出有什么理由不选择它。