对于中国人来说，“家”是刻在骨子的精神图腾，再多的物质享受也比不过一家人共享天伦乐。这个“家”可以固定在某个方位某个门牌号，也可以是一个移动的“家”。每年临近春节时期，MPV车型普遍会迎来一波年终销量的小爆发。特别是二胎和多胎家庭，对于MPV车型的需求会比较强烈，毕竟每个成熟稳重的男士都难以拒绝一家人开开心心整整齐齐回家过年的诱惑

恰逢腾势D9刚刚推出了最新的2025款车型，新增了不少实用性功能和配置。那么主打宜商宜家的腾势D9哪个配置才是最适合你入手的呢？

先说结论

2025款腾势D9主要从动力形式上做区分，有可油可电的插混DM-i和纯电EV两者动力组合可选。DM-i版本售价区间为33.98-44.98万，EV版本售价区间为34.98万元-46.98万元。如果家庭用户无论是选DM-i亦或是EV也都ok，主要是看用途，如果有第二辆家庭用车车用作长途出行那么可以选择EV版，日常上下班通勤接送小朋友EV的使用成本会更低。如果没有其他家庭出行用车，则建议入手DM-i插混版本。插混版不仅没有续航焦虑而且价格相对更低

配置上家用为主的话，入门的DM-i智驾版1100豪华型就可以满足绝大部分家庭的需求，四驱配置要看地理位置，北方冬季有雨雪天气的建议上四驱版本，不仅有更好的动力，在冰雪路面驾驶也更加安全。如果有大量商务接待的话，更推荐顶配的智驾版1020四驱旗舰型，满配尽显豪华，每一面都是最好的一面

王者标杆再升级

作为2024年毋庸置疑的国内MPV销量王者，车主用实际行动告诉了大家腾势D9的优秀。但腾势并没有固步自封满足于现有的成绩，采取保守策略在原有的基础上小修小改，而是针对车主用户的反馈做了很多功能配置与细节上的升级，让原来就产品力十足的D9再上一个台阶

外观上2025款对比老款并没有大刀阔斧的修改，整体依旧沿用了经典的π-Motion设计理念。全新升级钻石切割前脸采用高亮黑喷涂+哑光电镀工艺，让前脸在不同角度均能展现出光影的变化，配合主动进气格栅大大降低风阻能耗，好的设计不仅历久弥新还能增加续航节能减排。25款腾势D9外观配色在原有的凝夜黑、晌雅蓝、皓日白三款配色基础上，新增繁星灰配色，更加个性化

双侧电滑门也做了优化设计不仅采用了同级领先的滑门分缝技术，在提升被动安全的同时降低风噪优化风阻。而且在高配车型上还新增了感应投影开门，采用 AR 投影脚踢设计，通过光影定位与毫米波雷达检测技术，当车主携带车钥匙靠近侧滑门或尾门，AR 投影自动开启，用脚轻踏闪光图标，即可轻松实现“隔空启闭”。在商业接待上尽显高端，日常家用也能解放双手，小朋友和老人上下车也更加方便

25款腾势D9的车内升级主要集中在配置和细节的改进上，前排整体布局和老款差别不大，新增了电吸门和高配车型的副驾娱乐屏。中排配有Air Spa 双零重力座椅，采用柔软亲肤的真皮材质，增加了零压立体回弹海绵。零重力模式是通过模拟太空中的失重状态，消除了重力对身体的压力，座椅可实现整体座垫翘起15°，靠背后仰至152°。简单理解就是让整个人处于非常放松的状态，配合座椅按摩堪称移动的私人SPA。此外，二排还新增了双桌板和7.5L智能冷暖冰箱，可以满足日常办公和简单就餐需求

对比起配置豪华的二排，一直以来第三排都是被忽视的存在，即便是强调多人出行的MPV也不例外。这次25款腾势D9针对第三排做了大量的配置升级与细节调整，首先是进入方式，除了传统的调节二排座椅靠背进入外，25款腾势D9将二排中央通道的宽度增加到了170mm，无论是大人小孩都可以轻松从容的走到第三排。并且第三排座椅前后移动距离达 200mm，支持 4 向电动调节， 靠背角度和前后位置均可调节，最大靠背角度达 117°。还有专属的 L 型头枕可适应不同身高与坐姿的需求，同时第三排配备还配备了ISOFIX儿童安全座椅接口，加上中排座椅，整车可以放下4个标准规格的ISOFIX儿童座椅或者5个LATCH接口的儿童座椅，此外高配车型还配有座椅通风、加热功能，经一步提升第三排乘客的乘坐体验

第三排座椅还支持一键放倒，后备厢空间得到进一步拓展，配合二排座椅同级超长1080mm的电动滑轨，最大限度的利用车内空间。官方宣传在正常乘坐7人的情况下，通过合理的座椅排布，尾厢空间可以放下7个标准的20寸行李箱与7个双肩商务背包，真正做到7人舒适出行

科技引领未来

25款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，全车搭载高达 32 个高精度传感器，可根据导航路线，完成高速和快速路点到点的智能导航辅助驾驶，支持大曲率弯道、 锥桶避障、自主超车/变道、自动上下匝道、巡航行驶、智慧礼让大车等高阶智能辅助功能。

另外，25款腾势D9升级了城市领航系统，在变道博弈、智能绕行、拟人化控速、行车礼让等多个方面表现突出，驾驶逻辑直接看齐老司机。并且支持城区智驾，彻底摆脱对高精地图的依赖，全国都能用，有路就能开

官方AEB测试对故障车最高自动刹停距离120km/h，大大提升了夜间和视野受限情况下的驾驶安全。而智能泊车方面，由于MPV庞大的车身尺寸，大部分品牌对于MPV的智能泊车方案相对保守。25款腾势D9面对用户真实使用场景痛点，结合整车级融合感知与分布式控制算法，实现自动泊车、遥控泊车、代客泊车、断头路泊车等智能泊车功能，大大降低了MPV车型的泊车难度

更豪华更舒适的驾乘体验

在看不见的底盘上，25款腾势D9也做了针对性升级。 底盘核心部件大量使用铝合金材料，显著提升底盘的强度与刚性。全系标配云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统，云辇预瞄系统可通过800万像素三目摄像头，扫描 0-15 米距离的路面情况，当发现路面出现颠簸起伏，就会提前通知悬架系统。云辇-C 智能阻尼悬架，可实现每秒调节近千次，化解路面对车身的冲击，提高乘坐舒适性。而且，25 款腾势 D9 在悬架上还升级了液压摆臂衬套，遇到颠簸路面时，冲击舒适性提升 23%，振动收敛提升 9.7%， 在相同速度下的垂向冲击抑制达到 11.9%，增加前副车架液压衬套，从细节上提升乘坐体验

25 款腾势 D9 搭载第五代 DM 技术，采用插混专用 1.5Ti 超高热效率发动机，最高热效率达 45.3%，是全球量产 MPV 发动机热效率第一。配合 EHS200 电混系统，综合工况效率跨越式提升至 92%，NEDC 综合续航1020/1100km，CLTC 纯电续航 190/200km，百公里馈电油耗仅需 5.85/6.35。 AI 能耗管理功能：使用 AI 算法，根据导航、环境、车辆状态及用车习惯，智能调节整车电量、HEV/EV 模式，以达到最佳燃油经济性

纯电续航EV版本基于比亚迪集团 e 平台 3.0打造，配备103kWh刀片电池，最长续航可达 620km，商务接待、全家出游，续航无焦虑。全系标配 800V 高压平台+双枪超充技术，主副充电口最高充电功率均高达 200kW，不依赖超充桩不挑桩，也能实现极速快充

总结

作为2024年MPV的销量王者，腾势认真倾听用户的意见，没有盲目的标新立异也没有保守的固步自封。而是在原有的基础做了不少的针对性的升级和查漏补缺，让2025款腾势D9在细节上更加完善，提升用户体验。相信在新的一年里，腾势D9依旧会是国内MPV市场的王者标杆