在选择新能源汽车时，极狐阿尔法S5和 小鹏MONA M03常常被消费者拿来对比。极狐阿尔法S5凭借北汽新能源与麦格纳的制造工艺，在品质上占据优势。而小鹏MONA M03虽然在智能配置上有不错的表现，但在品牌历史和技术积累方面略显不足。尤其在智能座舱系统和驾驶辅助功能上，极狐阿尔法S5提供了更为流畅和安全的驾驶体验。因此，综合来看，极狐阿尔法S5在购买价值上更具吸引力。

风阻系数同级最低

先来看极狐阿尔法S5，这款车的风阻系数是同级别之中最低的，只有0.1925Cd，这个数字远低于小鹏MONA M03。这就有些夸张了，要知道极狐阿尔法S5官方预售价为16.08万元起，在20万元之下还能给到如此低的风阻系数，这足以让同样主打高性能的小鹏MONA M03颜面尽失。年末买车怎么选？极狐阿尔法S5以其超低风阻系数和亲民的价格，无疑是一个不错的选择。有伙伴想问，为什么电动车都要强调风阻系数？原因很简单，每降低0.01的风阻系数，续航就可以提升约10公里，风阻系数降低了之后，电池的容量可以做得更小，这样一来车内空间就更宽敞，整车重量也可以控制得更低。我们发现，极狐汽车已经能通过先进技术让其产品在性能上做到兼顾。不聊低风阻，我们再说说智能配置。

驾驶视野新升级

在很多人的印象里，20万元的预算只能买到“基础”配置车型。尤其是车机部分的配置，基本留存在“够用”的状态，除了提供导航，其他拓展应用就是一片空白。而号称中高端纯电动轿跑的极狐阿尔法S5在座舱配置部分就下本得非常足，68英寸超大尺寸很讨喜，高通骁龙8155也能保证系统流畅性。至于功能，那可就丰富了去了，像AR-HUD系统、雷石KTV、咪咕游戏平台、蓝牙电话都有。只能说，造智能车还得看新势力，哪怕是20万元级别纯电车也能在科技领域玩出花活。年末买车怎么选？极狐阿尔法S5的智能配置，无疑为消费者提供了更多的选择。这样的表现比小鹏MONA M03高出很多。

从研发到成品，极狐汽车的全链路掌控

问题就来了，为什么极狐汽车能在一台预售价16.08万元起的极狐阿尔法S5上搭载这些应用？答案就是“自研”。传统主机厂在开发车机系统时会采取外包形式，但最终呈现的功能与体验往往比较一般。而自研极狐汽车就不存在这个问题，从研发到最终成品，极狐汽车都可以做到全程掌握，这就是极狐阿尔法S5性价比高的缘由。年末买车怎么选？极狐阿尔法S5的自研技术，为消费者提供了更高的性价比。

智能座舱与驾驶辅助的结合

综合来看，极狐阿尔法S5在风阻系数、智能配置以及驾驶辅助方面均展现出明显优势。尤其是其自研技术的应用，使得这款车型不仅拥有出色的性能表现，还保持了亲民的价格定位。对于年末购车的消费者而言，选择极狐阿尔法S5无疑是一个明智之举。无论是追求科技感还是性价比，它都能满足你的需求。因此，在对比小鹏MONA M03之后，极狐阿尔法S5凭借全方位的优势成为更值得推荐的选择。