“特斯拉上海工厂将会在1月开启Model Y改款，即Model Y焕新版的生产。”这显然是这个月新能源SUV市场最重磅的消息，尽管特斯拉Model Y在明年的改款早已是铁板钉钉，可当焕新版真正开始生产倒计时，它依旧会成为无可争议的明星，因为不管国产高端新能源们如何冲高、如何营销，这新能源SUV市场的冠军依旧是Model Y，即便是把宋PLUS DM-i这样的15万级插混SUV算在内，结果还是一样。

从年初开始，被称为特斯拉Model Y Juniper的焕新版就不停被“曝光”，其中，既有来自于网友的路试车辆谍照与各类爆料图，也有来自第三方之手的渲染图。不过，随着这台中期改款车型的临近，不少能够与伪装测试车一一挂钩的量产元素，已经被不少第三方设计师给放在了渲染版本之中，甚至有不少媒体与车迷相信，其与未来的量产版本并不会差多少。

最先被披露且有可靠信息源证实的是Model Y全新的尾灯设计，包括海外媒体也在引援国内网友所拍摄的这张谍照。除了保留锋利的C型基础结构外，尾灯会让灯光在尾门的开关上方形成贯穿，请注意，我们所说的是贯穿灯光而非贯穿式尾灯。我们尚未确认尾灯灯腔本身是否会完成左右的实际联体打造，但特斯拉一定会通过自己的方式让刹车灯实现贯穿点亮，从而带来更前卫的视觉效果，也进一步优化车辆在公路行驶中的照明安全性。

此外，全新车型的车头也得到了部分确认，分体式大灯几乎是呼之欲出，除了继续保持在引擎盖两端的LED日行灯外，部分灯组将会放置在它们的正下方，至于说是像国产车型惯用的那样采用“上日行灯、下远近光灯”组合，还是采用真正像部分国内媒体认为的那样采用前贯穿式光带组合，则需要等待进一步确认。

至于说车辆的座舱，环绕式氛围灯在车窗、前风挡底端形成了前卫的视觉效果，而三辐式方向盘前端似乎并没有明显的仪表盘痕迹，只不过我们不太确定那个黑色的小方框究竟是什么。不过，改款车型很有可能也像Model 3那样取消挡杆，而是改为屏幕触控换挡，后者实现了更窄的边框设计，看上去更有质感。另外，扶手箱前端则会加入一些碳纤维纹理装饰，而包括前排座椅、双无线充电板、环境照明等配置都将会在此次改款中得到升级。

动力方面，Model Y焕新版预计会继承现有的电机规格，即后驱版提供220kW(299Ps)的最大功率、长续航全驱版提供331kW(450Ps)，这比起海外市场提供的“付费加速”要更划算一些。有传闻称，海外版本会在Performance高性能版上完成双电机的规格更新，让其最大功率更接近510Ps、零百加速性能再度逼近3秒大关。

除了确定将会在明年初开启量产的2025款Model Y 焕新版之外，Model Y六座版车型也越来越接近市场。此前就有媒体曝光称，全新Model Y六座版已经进入到生产准备阶段，而根据最新报道来看，该版本或许也将会于明年进入到上海工厂，最快会在2025年第四季度内完成交付。在中国新能源市场大六座SUV大行其道的情况下，特斯拉倘若也加入到这一细分市场之中参与竞争，不知道当特斯拉开始专为中国市场造特工车后，是不是会有新势力应声倒下呢？