全新版本的 英菲尼迪QX80已经在全球各地推出，并且有传闻表示它将在国内市场上销售。这款车是由丰田汽车公司与德国奔驰汽车公司联手打造而成的。这辆车展现了日本传统的豪华设计元素，给人一种非常卓越的触感。

如果你细致地观察这辆车的前端设计，你会意识到它采纳了最前沿的设计思路。它采用了一种全新的前大灯造型——圆形灯柱和大嘴形状灯组成的“双圆”结构，这种新型车灯不仅外观新颖而且更加实用。其独特的多边形大嘴格栅内部采用了一种独特的直瀑式中网设计，并选用了闪亮的黑色材质。前大灯和尾灯都采用了流线型造型，使得车身显得更加修长。黑色车漆的搭配让它显得格外酷炫。进气格栅也采用了类似于“漏斗”状结构的金属材质，并且用白色和银色来装饰。格栅的中心部分镶有一个闪亮的英菲尼迪车标，而两边则是闪烁的日行灯组。尾灯也采用了黑色和银色两种颜色，并且都带有明显的流线型设计。远近光灯被巧妙地安置在车的下部，与黑色的车身相得益彰。大灯部分采用了流线型设计，配合着银色灯罩和白色反光条的使用让它看上去很有运动感。雾灯区的进气道是绝对不会缺席的，大嘴下方配备了一个倒梯形的下格栅，这增加了额外的前唇装饰，使得整个区域看起来非常复杂，给人留下了深刻的印象。

从车辆的侧视角度来看，这款车的设计呈现出一种平直而又修长大气的外观，同时，悬浮式车顶的设计也绝对不会缺席。与前代车型相比，新款车型更加注重细节上的处理，比如轮距、轴距以及车高都有所缩减，并采用新材料进行生产制造。大尺寸轮毂不仅提升了车辆的力量感，而且与前一代车型相比，它展示了更加坚固和高端的视觉效果，这完全符合当前的流行趋势。内饰上则采用了简洁大方的设计理念，以黑色为主基调，搭配银色的点缀，让车内显得十分协调、舒适。在尾灯的设计方面，贯穿式尾灯的中央区域呈现出一种细长的形状，两侧稍微有些弯曲，同时也采用了虚线式的构造方式，这极大地提升了尾灯的辨识度。此外，该车采用了大面积的黑色涂装，使得整个车头更加醒目。这辆车的上部安装了大型扰流板，而尾部的设计线条显得相当直线。后部的保险杠再次突出，并融入了两段式的独特装饰元素，使得整车的设计风格更加统一和协调。

这款新车在内部装潢方面，采纳了日本豪华设计的经典理念。其内饰风格以简洁为主基调，同时也不乏华丽元素。该设备的双联悬浮式大型液晶显示屏几乎被融合成一个单一的整体，仅在中央区域设置了狭窄的隔断，为驾驶者提供了极佳的视觉体验。另外，中控区域采用了具有强烈金属质感的拉丝面板，使其看起来更加富有现代感。中控台的直线设计融合了丰富的分层装饰和多种颜色的材料，展示了卓越的高级感。扶手箱也同样运用了先进技术进行创新，以满足不同用户需求。扶手箱的前端不仅配备了一个盖板式的存储空间，还搭载了第三块触控屏幕和按钮换挡功能，为驾驶者提供了一种高级的驾驶体验。另外，该产品还有着非常出色的内饰表现。方向盘的设计独特，拥有上下两个平底，其撞色效果让人印象深刻。仪表板则在造型方面进行了大胆创新，以更加简洁明快的线条展现着现代气息。座椅上的头枕音响和扇形的设计，进一步提升了它的豪华感。

这款SUV是大型的三排座设计，其中，第2排配备了两个独立的座椅，并且还额外增加了吧台，以提高乘客的舒适度。在后排座位上还安装有一个可旋转的扶手箱，可以放置一些小物件，比如手机或其他随身物品。除此之外，座椅还配备了一个附加的触摸显示屏，用于管理座椅的多种功能。虽然扶手箱并未配备压缩机，而是完全依赖于空调，但它仍然为乘客带来了相当出色的使用感受。该车型拥有两个可供安装的后座，并且可以进行自由调整位置。由于车后储物空间的宽敞，它的性能表现得非常出色。另外，这款车型还拥有着良好的燃油经济性和排放指标，并且有着非常高的续驶里程。在动力方面，这款汽车搭载了3.5T V6发动机，其最大输出功率达到460马力，展现出了卓越的性能。

这辆车搭载了最新版的9AT变速箱，并且它的工作效能也非常出色。此外，它还具备良好的越野能力。不仅如此，四轮驱动系统也是绝对必要的。这款新车拥有两个后轮驱动方案。非承载式的车身搭配了大梁结构，这也是其标准配置，百公里加速只需6.1秒。在动力性能上，它同样具备强劲的越野能力。对于这个尺寸的车辆，它的自适应阻尼减震技术和空气悬挂系统都为驾驶者带来了卓越的公路驾驶体验。此外，它还拥有一个可以通过改变车轮定位来控制悬架刚度从而调节其平顺性和操纵稳定性的智能转向盘，这对提高车辆行驶安全性和舒适性具有重要意义。我们对未来的表现都抱有很高的期望。