到2024年为止，零跑汽车已经成功地交付了接近30万台汽车，这一数额已经超越了当年设定的预期！到2025年为止，零跑汽车的目标是达到50万辆，因此，零跑B10决定成为这一目标的一部分。这辆新车采用了全新的LEAP3.5技术架构进行设计，并被定位为紧凑型的纯电动SUV。该设备预计的纯电动续航能力为510km，并搭载了先进的智能驾驶舱和高级驾驶功能。据预测，这款汽车将于3月31日正式进入市场，主要瞄准的是10-15万级的消费者。不久之前，零跑B10已经正式发布，并且有网友捕获到了真实车辆的照片，接下来，我们将提前为大家做一个了解。

当我首次目睹零跑B10时，我错误地认为我的梦想得到了新车的陪伴！这款汽车的前端造型既丰满又具有立体感，它采纳了封闭式的设计理念，并搭配了一条细长的连续LED灯带。下方设计的远近光灯与“C”形的导风槽相得益彰，而中心位置则有一块熏黑的装饰板穿越整个下格栅，这与L系的理想设计风格高度吻合。不过，零跑B10的日行灯将采用家族化的三点式晶体灯组设计，同时车顶将装配瞭望塔式激光雷达，并配备高通骁龙8650智驾芯片，以实现端对端的大模型高阶智驾系统的功能。

这辆车的尺寸是4515/1885/1655mm，而其轴距达到了2735mm。它的位置介于比亚迪元PLUS（尺寸为长宽高4455/1875/1615mm，轴距2720mm）与吉利银河E5（尺寸为长宽高4615/1901/1670mm，轴距2750mm）两者之间。这款汽车的侧边设计与小一号的零跑C10有许多相似之处，特别是在前翼子板的摄像位置，它展现出了一个向上的双腰线造型。配备了悬浮式的车顶、深黑的后视镜、星芒状的轮毂以及护航式的尾饰板，整体呈现出一种更为动感十足的视觉效果。隐蔽的门把手和连续的尾灯设计都没有缺失，同时还为驾驶者提供了曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑和星夜蓝这6种独特的车辆颜色选择。

根据最近公开的内部装修照片，零跑B10将继续配备悬浮式中控大屏，并搭载了8295芯片增强的智能座舱，同时语音助手也将被连接到云端大模型中。结合双幅式多功能方向盘和电子怀挡的设计，也体现了家族的设计哲学。不过，零跑B10在其方向盘的尾部将新增一个迷你仪表盘，并有意向采用悬浮设计的岛屿平台。除此之外，该设备还配备了手机的无线充电功能和可折叠的双杯架，而在副驾驶的前端，它会进行掏空操作（具体功能还不清楚）。除了这些，还将提供如氛围灯和全景天幕这样的设备。

在动力系统方面，零跑B10首次发布了其纯电动版本，这可能是未来的扩展版本。该版本配备了132kW（180马力）和160kW（218马力）两种不同规格的驱动电机，并且还配备了一个容量为56.2kWh的电池组。另外，工信部已经正式提交了CLTC的续航里程为510km的相关申请。官方发布的信息显示，高配车型预计的续航里程将超越600km，它的底盘采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，并且已经与玛莎拉蒂的团队完成了底盘的细致调校。当然，有关新款汽车的详细信息还需由政府进一步公布。关于价格，中型SUV零跑C10的标价为12.88万元。那么，您认为零跑B10的定价应当是多少呢？