2024年12月26日，2025款新款 腾势D9正式上市，官方售价为33.98-46.98万元，提供插混版和纯电版。说起比亚迪MPV车型，在很多年前推出了宋MAX，但放在当年这部车整体产品表现在同级并没有一枝独秀，不过得益于如今新能源时代，比亚迪凭借出众的技术储备和较高的市场认可度，腾势D9这部MPV在市场中打开了一片天地，那么新款车型整体表现怎样，用车成本又如何呢？

保险费用：每年保险费8024元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取2025款腾势D9EV智驾版620豪华型，一年车船税0元，一年交强险950元，基础的商业险价格是一年7074元，一年保险总计8024元。

保养费用：1年保养费用0元

保养层面，2025款腾势D9 EV智驾版620豪华型由于是纯电车型，因此在后期保养方面相比燃油车简化很多，没有了传统的更换机油机滤这些事项，日常维护相比燃油车省心不少，没有所谓的大小保养之分，保养项目也就是检查三电系统状况、空调滤、制动液以及更换防冻液等，哪怕后期需要一些工时费，相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少，保养方面费用几乎可以忽略不计。

一年电费：总共为2216元

2025款腾势D9 EV智驾版620豪华型搭载一块磷酸铁锂电池组，电池容量为103千瓦时，我们以CLTC工况下续航里程620公里举例，以一年行驶20000公里计算，需要消耗约3323千瓦时电能，按照上海正常电价来计算，若是家用充电桩这个电量处于第二档3120-4800千瓦时范围里（包括家里其他电器总用电量），电费是0.667元（未分时），一年2万公里总电费为2216元，三年6万公里为6648元。当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

2025款腾势D9在外观设计上延续了家族式设计语言，在细节之处进行了诸多调整，车头采用全新的钻石切割设计，中网的镀铬饰条变为L型，视觉效果更加动感。车侧处，新车整体造型变为不大，但能看到在车顶配备了激光雷达，并且全系标配全新“天神之眼”高阶智驾系统，配备包括激光雷达在内的32个智驾传感器，具备行业领先的城市领航、高快领航和智能泊车功能。车尾部分，新车增加了“天神之眼”高阶智驾系统的标识，彰显其智能科技的属性。新车长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距达到3110mm，车身高度相比2024款车型降低了20mm，整体视觉效果更加协调。

内饰方面，2025款腾势D9同样延续了豪华配置的风格，在细节工艺和用料材质等方面满足多少国内消费者的厚爱。并且起配备10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+10.25英寸副驾屏三块屏组合，并且还采用了全新的怀挡设计和改进的扶手岛台设计，进一步提升了车内的档次感。座椅方面，2025款腾势D9延续了“777”大空间设计，即满载7位1.8米成人的同时，仍能容纳7个登机箱和7个双肩背包。二排Air SPA零重力座椅依然是一大亮点，支持多角度调节和16点式按摩功能，舒适体验一步到位。

至于动力部分，2025款腾势D9搭载比亚迪第五代DM混动系统，插混版配备1.5T发动机，最大功率从102千瓦提升至115千瓦，电动机最大功率分别为200和245千瓦，匹配EVT变速箱，搭载磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况纯电续航分别为190和200公里，在满电满油情况下，综合续航里程高达1100公里，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对；纯电版搭载单电机和双电机动力系统，最大功率分别为230语275千瓦，最大扭矩分别为360与470牛·米，同样匹配磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况续航里程分别为600以及620公里。续航最高可达620公里。两种动力系统均支持800V高压快充，充电效率大幅提升。

写在最后：新款腾势D9是一款时尚前卫且舒适的中国MPV车型，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在10240元左右，每月大约花费853元，保养费用亲民。