2025年1月1日，2025款新款坦克500Hi4-Z正式上市，官方售价为36.38万元。作为一款插混越野SUV，新车不止在越野性能上有着自己的一定优势，同时插混技术路线也很好保证了燃油经济性以及续航里程方面表现，再加上如今硬派风格的SUV造型也很受年轻人喜欢，坦克300的市场认可度也让坦克这个品牌在市场上也更有底气，那么新款坦克500 Hi4-Z用车成本如何呢？

保险费用：每年保险费8686元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。（参考上海地区）

车型层面，我们选取2025款坦克500Hi4-Z车型，一年车船税480元，一年交强险950元，基础的商业险价格是7256元，一年保险总计8686元。

保养费用：1年保养费用1876元

保养层面，坦克500 Hi4-Z是一款插混式新能源车型，有发动机等硬部件存在，绕不开传统保养项目。车型每5000公里进行一次保养，包括更换机油、机滤，我们按照每年行驶2万公里来计算，以6万公里为用车周期，平均每年车型保养费用大约是1876元，整体的保养价格并不贵。

一年电费+燃油费：总共为6528元

2025款坦克500 Hi4-Z车型搭载一块三元锂电池组，WLTC工况纯电续航里程为201公里，电池容量为59.05千瓦时，以一年行驶20000公里纯电模式计算，需要消耗约5876千瓦时电能，按照上海正常电价来计算，若是家用充电桩这个电量处于第三档超过4800千瓦时范围（包括家里其他电器总用电量），电费是0.917元（未分时），一年两万公里总电费为5388元，三年6万公里总电费为16164元，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

燃油费用方面，新车搭载一台2.0T发动机，需加注92号汽油，我们以WLTC工况百公里综合油耗0.76升计算，目前上海92#油价为7.46元/升（截至1月9日），一年按照2万公里里程计算费用，可以算出它一年的燃油费用是1140元，三年6万公里燃油费用为3420元。

那么，一年两万公里的电费+油费总共为6528元，三年六万公里为19584元。

从外观上看，坦克500 Hi4-Z依旧延续了坦克系列的硬朗风格，但细节之处更显精致。车头采用大面积的镀铬装饰，搭配多横幅的中网和上下分体式的前大灯组，视觉效果极具冲击力。车身侧面饱满，高挑的车身高度配合大尺寸的密辐轮圈，营造出强烈的豪华感。车尾则大气沉稳，两侧尾灯采用纵向布局，细节上带有镀铬框条进行包裹，再加上“小书包”设计，精致感和硬派气息十足。

进入车内，坦克500 Hi4-Z的中控台布局层次分明，色彩搭配高雅，营造出一种豪华而舒适的氛围。12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏、7英寸后排控制屏以及HUD抬头显示系统，实现四屏联动，信息显示丰富清晰。座椅采用Nappa真皮材质，前后排均配备加热、通风和按摩等功能，为驾乘者带来极致的舒适体验。另外，屏幕支持HUAWEIHiCar、支持Carlink、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，满足多数人对于科技感的用车需求。

至于动力部分，坦克500 Hi4-Z更是无可挑剔。它搭载了一台2.0T发动机，配合前轴电机和后轴电机组成的双电机插电混动系统，发动机最大功率达185千瓦，峰值扭矩380牛米，前后电机最大功率分别为215千瓦和240千瓦，系统综合最大功率为635千瓦，综合峰值扭矩更是高达1195牛米，匹配3挡DHT混动专用变速箱，这样的动力配置，让坦克500 Hi4-Z的零百加速仅需4.6秒，无论是城市超车还是户外越野，都能轻松应对。同时还配备三元锂电池组，WLTC工况纯电续航里程为201公里，综合续航里程为1096公里，没有续航焦虑问题。

当然，作为一款越野车，越野性能自然是重中之重。坦克500 Hi4-Z采用了非承载式车身设计，保留了多连杆整体桥的后悬架基础架构，并配备电动四驱和后差速锁，使其在越野脱困能力方面表现出色。

写在最后：新款坦克500 Hi4-Z是一款时尚硬派且富有科技感的中国品牌SUV车型，综合动力、油耗以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及电/燃油费用，我们计算得出一年的成本支出大概在17090元左右，每个月大约花费1424元，整体价格并不贵。