“世界上最大规模的动物迁徙”——春运即将开启。
这一段时间,再忙的人也要开着车载着为老家父母亲戚准备的新年礼物踏上回家路,就算生活在本地,过年也少不了要带父母小孩出门旅游一趟。而在过去,每次年节光长途自驾的油费就是一笔不小的开支,如今新能源汽车的到来为人们带来了低碳省油的选择,但要将出行成本开支降到最低还得看纯电车。
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然而当消费者为纯电车超低用车成本而心动的同时,市面上大部分纯电车又不可避免的让人存在续航焦虑,只敢在城市中开一开,不过所谓“方法总比困难多”,若论市面上有哪些车能够让人没有里程焦虑的“开着纯电去远行”, 昊铂HT ( 参数 | 询价 ) 就是其中力荐之选。
续航长充电快,自驾返乡不焦虑
开着电车长途自驾回老家,会让人产生焦虑的根本原因无非有两点:
第一是单次续航不够长;第二是补能效率不够高。
事实上,即使到今天市面上大多数纯电产品依然是基于“城郊代步”为出发点而打造的,续航只有500-600km,在高端新能源产品上这个数字稍高一些,但要深度解决消费者续航焦虑续航还可以更高一些。
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此次昊铂HT在CLTC工况下的纯电续航可达825km,这大约是北京到大连的距离。而不说20-30万级车,就连很多30万+级纯电产品,续航大约也只能做到700km出头。
某种程度上来说,续航焦虑也有一定部分来源于“未知”。很多纯电产品由于表现续航与真实续航相差较大,长距离行驶时心里“没底”自然也容易产生焦虑。
但昊铂HT的续航足够“扎实”。
一方面,此前曾有多家媒体按照基于真实道路测算昊铂HT续航达成率均在80%以上,另一方面,去年由权威机构举办的纯电车寒区马拉松赛,昊铂HT在气温20℃~-30℃的东北极寒环境下,取得550公里长距离马拉松赛正赛同组第一、车内升温效率同组第一、低温快充速度全场第一,续航稳定性得到充分验证。
而这一切源自技术的赋能与优化。首先,昊铂HT SiC最高效率可达99.85%,可让每一度电都物尽其用,再加上整车超1500pa高强度钢铝合金占比高达71%,在减重70kg的基础上,相当于多出了9.8kWh电池容量,使得昊铂HT百公里电耗水平达到同级最优的13.1kwh/100km。
这为昊铂HT的长效续航耐力提供了有利技术支撑,很多用户选择自驾返乡过春节,这动辄就是大几百公里的跨省通勤,而有了昊铂HT的扎实续航水准,一箱电825km对比大部分同级纯电车型,更能够满足长途出行场景的通勤需求。
此外,若是家与工作地的距离有上千公里,无论油车还是电车都无可避免的需要中途补给。当前行业电车快充大多至少需要半小时才能将电池电量从30%提升至80%,一路奔赴,本就一心想着赶紧到家吃团年饭,自然不想在充电这件事儿上浪费太多时间。
而此次昊铂HT搭载了800V高压快充平台,充电15分钟,续航425km,且从10%补充至30%电量只需4.6分钟,从30%补充至80%电量仅需14.9分钟,刷几个短视频的功夫,就能活力满满的出发。
高阶智驾“代劳”,长途自驾不疲惫
春节长途自驾开车回家,有时候一开就是大半天,长时间重复一件事儿未免会让人觉得烦琐无味且略感疲惫。好在置身于汽车智能化时代,作为高端新能源产品的昊铂HT“有的是力气和手段”。
如今昊铂HT继续将智能化基因“发扬光大”,基于Orin-x芯片以及一颗最远探测距离可达200m的激光雷达等多颗高精度感知硬件,搭载了ADiGO高阶智驾系统。而一般更常见于25W+产品上的高速领航,在昊铂HT 22.99万起步的产品上就有所搭载。
在此基础上,在长途自驾回家的高速路段,上下匝道、过大曲率弯道、变道或是紧急避让障碍物都无需再自己动手,你只需要把手放在方向盘两侧起到一些“象征性”的监察作用,昊铂HT就能“自己开自己”,当繁琐的操作被免除且基本不用自己上手把控车辆,就能稳稳当当、安安全全的往家里赶,这也是一种幸福。
而有些30W+级产品上还得额外花数百块/月进行订阅,或是花3万左右买断的城市领航,在昊铂HT上24.99万就能“连车带智驾”一起拿下。
作为基于拟人化决策AI大模型打造的产物,昊铂HT所搭载的ADiGO高阶智驾系统建立在BEV +OCC+Transformer方案上形成了自我进化、自我学习的能力,并且每天都会被投喂超1400万公里的数据,在此基础上不仅形成了接近于人类老司机的稳定驾驶风格,还能够在真实道路场景上轻松应对各色复杂场景。
比如当你遇到复杂的多层立交环岛,昊铂HT能够精准感知实时路况并规划最优路线,遇到高架桥被绿植遮挡的桥墩下有车流变道而来能够快速识别并精准降速避让,路遇电动车、行人智能避让,遇到拥堵路段有车加塞不会一味“憋屈”礼让,在确保安全的基础上与邻车博弈,以此保障自己的行车效率。
整体而言,昊铂HT所带来的高速+城市NDA在先进技术与算法的加持下,需要人为接管的频率比别人更低,得益于智驾体验足够稳定、安全,除了春节长途自驾,未来假期结束后回归工作,历经了一整天的忙碌实在没有精力再去开车,把开车这件事儿交给昊铂HT,它也能安全带你回家。
重磅OTA新增多项功能,陪你过个舒适年
在汽车智能化发展进程中,有一项能有效造福用户体验的科技——OTA升级。赋予了汽车无限进化与“常用常新”的能力,当然,一台车具体能“进化”到何种水准关键还得看车企够不够诚恳。
恰好,最近昊铂HT迎来了一场重磅OTA,新增20+项功能、优化了70+项功能。
首先是开放了场景大师“露营大床”场景模式,过完除夕迎新春,在家里闲不住开车出门去近郊逛逛,把汽车充当临时的帐篷露营舒适性更有保障,配合昊铂HT自带的3.3kW外放电,还能现场烧烤或是煮个养生茶,把年过得更有滋有味。
若是宝爸宝妈们“家有神兽”或是亲戚家的孩子到访,昊铂HT新增的童趣模式APP也能帮着“带孩子”。
此次经过OTA升级,后视镜及主驾座椅记忆增加至三组,和家人、朋友换着开,一键适配不同体格。最重要的是,此次OTA后跨层记忆泊车正式上线,支持跟车、精准避障、跨层绕弯等多重功能,在停车场实现对双手的解放,就算泊车技巧不是很娴熟,也能确保每次车都泊停得稳稳当当、方方正正。
昊铂品牌的诚恳不仅体现在产品的优化升级,还体现在多项诚意政策礼遇,先是为地方补贴政策兜底,只要在车辆交付前所在地未发布置换补贴政策,并且用户在2025年4月30日24点前通过昊铂APP下定,并走完开票及置换资料审核流程,无论你符不符合当地置换补贴条件,都能够享受15000元/台置换补贴礼,为年前买车的用户提供兜底保障。
除此之外,还能够叠加昊铂官方提供的至高30000元置换礼,同时提供2000元抵8000元购车尾款减免叠加红包礼,可谓“省上加省”。除此之外,考虑到用户把车提回家保险也是一笔不小的开支,入手昊铂HT还提供7000元保险礼,这满打满算加起来就是43000元。对年前想要入手的昊铂HT的朋友来说,能够年前提新车开心返乡过年,还能“大赚一笔”,要不说昊铂HT的车主们都会选车呢。
写在最后:
不得不说,在中国这样“养蛊式”竞争的环境中,才能够产出像昊铂HT这样价值体验拔尖的高端新能源产品,基于基础续航+极致补能“双800”技术赋能下,深度解决用户续航焦虑,开车电车跑长途不是问题。而行业第一梯队水准的高阶智驾能力,也能更大程度解放驾驶者,再加上经过OTA后的体验升级,可以说,开车自驾回老家,昊铂HT和这个春节适配度拉满了。