25款秦PLUS DM-i到店:新设计+DM5.0,续航超2000km?

可能在比亚迪 秦PLUS系列的车型列表中,“网约车”这一词汇首先会被大多数人所提及;然而,作为比亚迪品牌下最受欢迎的车型之一,它确实确立了比亚迪作为“国产新能源领军品牌”的地位;秦PLUS系列的车型在去年确实取得了超过48万台的卓越业绩,并在这一细分市场中连续获得了销售冠军的荣誉”!考虑到比亚迪 秦PLUS这一系列车型在该品牌中占据着不可忽视的位置,那么这款车的更新和升级过程怎能轻易地被忽略呢?近日,一些网友已经捕捉到了比亚迪秦PLUS DM-i最新的2025款实车到店的画面。不再赘述,让我们通过网友的视角,先行一探2025款比亚迪秦PLUS DM-i到底做了哪些修改和调整。

首先需要明确的是,2025款的秦PLUS DM-i在本质上应仅为年度改款版本,但在外观设计上确实进行了某些微小的调整。与其前脸设计相似,这款车不仅采用了更粗大的矩形镀铬进气格栅,还引入了全新设计的头灯,并在装饰有“秦”字浮雕的饰板上进行了熏黑处理;经过这些调整后,它的外观设计明显更接近于“小号秦L”的风格特点。

在车身的侧面设计上,这款新车并没有做太大的调整;然而,新推出的熏黑风格的网格轮毂不仅能增强其侧面的动态设计,还会使其更接近于“小号秦L”的风格”。据了解,2025款的秦PLUS DM-i的尺寸分别是4780/1837/1515mm,其轴距达到了2718mm;与目前市面上的版本相比,这只是在长度和高度上做了轻微的调整。

在新车的尾部设计中,尽管新款尾灯仍然采用了贯穿式设计,但其内部却装饰着该品牌最新推出的“中国结”风格的LED灯带;到现在为止,它的外观设计经过了一系列的调整,使其完全转变为“小号秦L”的模样”。

当目光转向车辆内部时,2025款秦PLUS DM-i的内部装饰设计将与秦L保持一致。这意味着它不仅继续使用悬浮式全液晶仪表和中控屏,还简化了物理按键的布局,并配备了与秦L内饰相同的水晶电子挡把。另外,根据提供的三目摄像头可选配置的信息,2025款的秦PLUS DM-i很可能也将为用户提供更高级的智能驾驶系统选项。

在动力方面,根据申报的数据,2025款的秦PLUS DM-i将配备1.5L的插电式混动系统,并结合第五代DM技术进行增强。然而,它的1.5L发动机的峰值功率已从原先的81kW降至74kW;此外,其驱动电机的峰值功率也从原先的132kW/145kW调整至120kW。此外,这款新车还将配备容量为7.68kWh和15.874 kWh的电池组。根据工信部的申报,该车的纯电动续航里程分别是43km和90km,每百公里的亏电油耗最低为2.9L,而且它的综合续航里程超过了2000km。


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车系: 秦PLUS
标签: 新车资讯
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