英菲尼迪QX55(参数|询价)车型，作为QX50的轿跑版本有着独特运动风格，虽然注定无法在国内有多少销量，但仍然令人眼前一亮。

具体来看前脸部分，该车采用了多边形的大嘴格栅，标志性的粗壮镀铬装饰进行包裹，内部有着特殊的镀铬装饰填充，配合巨大的英菲尼迪车标，显得相当的个性。左右两侧则有着犀利的大灯组，C字形的日行灯配合内侧熏黑黑光源显得相当的锐利，凹凸有致的前机盖也提升了这一效果。而前保险杠的部分则有着巨大的倒梯形下格栅，除了中间分隔的造型之外，还与上格栅融为一体，形成贯穿式的结构，进一步增强视觉冲击力。

弯折的雾灯区域黑色C字形装饰条包裹了独立的雾灯组，提升了时尚感。车身侧面，独特的跨界轿跑SUV线条，并不等同于传统的大溜背风格，而是有着明显的车顶下坠，加短小的D柱造型，窗线过渡非常的顺滑，形成独特的视觉效果。明显下坠的车顶还加入了行李架，这在轿跑SUV中还真不多见，动感的腰线相当有力量感，侧裙处的镀铬条和窗线形成对应，大尺寸的轮毂也有着不错的运动感氛围。

车尾部分，不算非常大掀背的尾门有着大尺寸的车顶扰流板，小巧的尾窗承担不了多少视野任务，尾箱盖末端有着翘起的鸭尾，扁平的尾灯组有着犀利的双弯折红色灯带，显得相当的运动。尾箱线条在后保险杠部分再度突出，加入了双边双出排气装饰，让整车的设计画下圆满的句号。在内饰部分，当然是熟悉的英菲尼迪家族风格，上一个时代的双嵌式大屏设计，有着独特的视觉效果，环抱式的中控台面层感丰富，大面积皮革缝线工艺覆盖，彰显了豪华感。

仪表盘甚至不是全液晶，但好歹有Hud抬头显示进行辅助，保障了基本的科技属性。方向盘有着正圆的特殊构造，显得个性但没有那么运动。精致的电子版本，不对称式的扶手箱前端区域设计，多种撞色配色都增强了豪华的感觉。总体来讲，在上个时代属于顶流的表现，但放到2025年已经很难说有多么前卫。在动力方面，该车当然搭载了2.0T发动机，海外最大功率272马力，最大扭矩379牛米，与之匹配的是CVT变速箱，在四驱系统的加持之下，百公里加速6.9秒，对于一款SUV来讲有着相当不错的表现，非常值得期待。