近日,宝马公司正式推出了其最新版本的 宝马iX ( 参数 | 询价 ) 车型。这款新车是现有车型的中期升级版本,无论是在外观还是内饰上都进行了细微的调整,同时在动力和续航方面也实现了升级。此外,其在海外的起售价格也降低了1.3万美元,从而使其整体竞争力得到了提升。
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在外观设计上,这款新车的前部依旧沿用了家族化的双肾形格栅样式,而内部则采用了对称的纹理进行点缀,这使得它具有很高的识别度;大灯组的设计采纳了熏黑技术,其形态显得较为扁平,并在内部整合了透镜和日行灯,整体上看起来相当简约。
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在下包围区域,我们采纳了三段式的布局方式,而两侧的翼子板位置则设计了垂直排列的导流槽,这有助于增强空气动力学的性能;车的底部设计了一个较大的梯形进气口,并在内部采用了具有强烈立体感的黑色装饰板,这种设计风格既显得气派又带有一丝运动气息。
在车辆的侧面设计上,车顶略显弯曲,并呈现出悬浮的外观,与之前的车型相差无几;车身的流线型腰线采纳了一种贯穿的设计理念,为车身的侧面增添了丰富的层次;门把手的设计采纳了内凹方式,这有助于减少风阻;轮毂的设计采纳了双五辐风格,这种设计显得非常气派,也代表了宝马最新的家族式设计理念。
在车尾的设计上,车顶装配了小型扰流板和高位置的刹车灯,其熏黑的尾灯设计相对扁平,一旦点亮,便具有很高的识别性;梯形的牌照框设计采纳了凹进的方式,为车尾增添了三维的感觉;下方的包围区域装饰着粗大的黑色装饰板,这是一种相当夸张的设计风格。
在内部装饰上,它展现了典型的家族风格,配备了三幅式的多功能方向盘、曲面的双联屏和拨杆式的电子档把。操作台的设计采用了镂空技术,并在下方设有一个较大的杯架和储物槽。
在座椅的设计上,我们进行了一系列的改进,尤其是在舒适度上,它展现出了更为出色的包裹感和支撑力;此外,该设备还搭载了经过升级的热泵空调系统,从而在动力能量消耗方面实现了明显的改善。
在动力配置上,这款新车提供了xDrive45、xDrive60和M70三个版本。其中,xDrive45是全新的入门版本,其综合最大功率为300kW,0-96km/h的加速时间仅为4.9秒,而在EPA工况下,续航能力可达502km;xDrive60的综合最大功率为400kW,其0-96km/h的加速时间为4.4秒,而在EPA工况下,其续航能力达到547km;M70版本的综合最大功率为485kW,加速时间在0-96km/h范围内为3.6秒,而在EPA工况下,续航能力达到486。