日前，笔者通过相关途径了解到，全新大众途昂Pro预计3月10日将正式登陆市场。相较于现款车型，全新大众途昂Pro在外观设计、内饰布局、车身尺寸、智能配置以及动力系统等方面均进行了全面升级，并搭载了大众集团最新的第五代EA888发动机。据悉，现款大众途昂的官方指导起售价为24.9万元，而全新大众途昂Pro或将与其并行销售。

作为上汽大众旗下的中大型SUV代表，大众途昂自2017年推出以来一直备受关注。即将上市的全新大众途昂Pro作为换代车型，在外观设计上进行了颠覆性的重构。前脸部分，全新设计的贯穿式前灯组与双层式排布的大灯相得益彰，中间的大众品牌徽标还具备了发光功能，提升了车辆的辨识度和科技感。

全新大众途昂Pro将提供标准版和R-Line版两种外观设计供消费者选择。标准版车型的进气格栅采用了黑色辐条修饰，显得稳重而大气；而R-Line版车型则匹配了菱形网状结构的进气格栅，前包围两侧还镶嵌了刀刃式组件，进一步增强了车辆的运动感。此外，两款车型的后包围造型也存在差异，但排气管均采用了隐藏式布局，保持了车尾的整体美观。

车身侧面，全新大众途昂Pro运用了大量硬线条勾勒，展现出健壮硬朗的形象特征。尽管作为燃油动力SUV，全新大众途昂Pro采用了隐藏式门把手设计，但笔者认为传统外拉式门把手在实用性上可能更胜一筹。值得一提的是，R-Line版车型还可匹配黑色轮辋、哑光车漆以及黑色车身标识等元素，进一步提升了车辆的运动氛围。

车尾部分，全新大众途昂Pro同样采用了贯穿式后尾灯组设计，灯组中间的大众品牌徽标可同步点亮，与车头遥相呼应。车身尺寸方面，全新大众途昂Pro的长宽高分别为5158/1991/1788毫米，轴距为2980毫米。相较于现款车型，全新大众途昂Pro的车身“三围”有所增大，但轴距保持不变。

内饰方面，全新大众途昂Pro的设计风格也发生了翻天覆地的变化。车内大面积采用了翻毛皮材质包覆，触感细腻且豪华感十足。平底造型的触控式多功能方向盘和电子怀挡的加入，使得驾驶操作更加便捷。同时，全新大众途昂Pro还提供了全液晶仪表屏、中控屏以及副驾驶娱乐屏的三屏配搭，智能座舱系统支持苹果CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar手机互联等功能，满足了消费者对于智能互联的需求。

得益于怀挡设计，全新大众途昂Pro的中央通道功能区设计得简洁而规整。除了杯架、手机无线充电面板等实用装备外，还设置了一个带显示屏的控制旋钮，可实时显示音量、驾驶模式等信息。而中央通道下层则采用了镂空处理，形成了开放式的储物空间，方便消费者存放随身物品。

在智能辅助驾驶方面，全新大众途昂Pro将采用大众集团最新的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。这套系统根据中国路况进行开发测试，达到了L2+级智能辅助驾驶水平，为消费者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。此外，全新大众途昂Pro所配备的IQ.Drive泊车管家系统还将增加RPA遥控泊车功能，让停车变得更加轻松。同时，哈曼卡顿音响系统、环境氛围灯、座椅加热/通风等功能配置也将一应俱全。不过，最终上市车型的配置详情还需等待官方公布，前述部分功能配置可能并非全系标配。

动力系统方面，全新大众途昂Pro首次搭载了2.0升排量的第五代EA888发动机。这款发动机集成了可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统以及全工况米勒循环等技术，性能表现十分出色。其中，450TSI车型的最大功率为200千瓦，最大扭矩为400牛·米。与之匹配的是DQ501七速湿式双离合变速箱，官方宣称零百加速时间仅为7.6秒，WLTC工况油耗低至8.35升/百公里。此外，DCC自适应电子悬架和4MOTION四驱系统也将出现在全新大众途昂Pro上，为消费者提供更加卓越的驾驶性能。

值得一提的是，全新大众途昂Pro还在工信部申报了另一种2.0T版本车型，其发动机最大功率为157千瓦。相较于现款大众途昂提供的三种动力选择，全新大众途昂Pro在动力系统上进行了进一步的优化和升级。

在国内市场中，与大众途昂定价相近的同级别合资燃油SUV还有长安福特探险者、一汽-大众揽境以及东风日产探陆等车型。然而，随着行业电动化的不断推进以及自主品牌的崛起，如今理想L6、问界M7等中大型新能源SUV也成为了大众途昂的主要竞争对手。据公开数据显示，今年1月大众途昂的销量为3460辆，在中大型SUV细分市场中排名第十。那么，全新 大众途昂(参数|询价)Pro能否成为上汽大众新的销量增长点呢？我们拭目以待。