今天五菱宏光MINIEV四门版在南京办上市活动，我到现场体验了一下实车，就这么说吧，如果抛开社交属性不谈，这辆车简直360度无死角适配闹市区代步。 为什么这么说？家里有车的都知道，在闹市区开车，所谓的性能、配置、舒适性讲真都是扯淡，也不是说这些东西不重要，而是说能满足基本需求就行，真正的刚需是灵活性，是能在乱七八糟的路况上通过，是别人过不去的空档你能钻过去，别人停不下的车位你能停进去。而五菱宏光MINIEV四门版车长3米2左右，宽1米5左右，也就比两门版大一丢丢，开这种车进闹市区毫无心理压力，而且讲难听点，四五万的车，就算蹭了刮了你也不会心疼。 我感受了一下四门版的后排，上下车确实比两门版方便太多，所以后排座椅不再像两门版那么鸡肋。而且我178的身高，80公斤的体型，后排坐起来也属于一小时内不会觉得难受的空间水平，一小时完全可以满足绝大多数的市区代步了。因为比两门版加长了一些，所以后备箱的进深也增加了一些，放点东西也更能放了。 讲真我现在大车开多了，越来越喜欢这种微型小车。