二月回暖，摩市也跟着“燃”起来！

春节假期的余温还没散去，摩托车圈已经热闹翻天。2025年2月的摩托范三大榜单新鲜出炉，简直堪比摩托界春晚：该亮相的全来了！作为摩友，每月的榜单就像吃饭刷抖音的必备，下饭又解渴。今年第二波月榜，看看有哪些车型成了顶流，又有哪些黑马杀出重围。话不多说，戴好头盔，我们马上发车！

车型人气榜：顶流花落谁家？

首先登场的是车型人气榜，也就是谁是本月“流量担当”。2月人气榜可谓神仙打架，各路车型你追我赶，场面“内卷”程度直逼手机发布会。先来看榜首之争：上月还你追我赶的仿赛双雄——QJMOTOR赛600和春风450SR——本月依旧牢牢占据C位。不少网友戏称：“赛600和450SR这对冤家又在榜单上掰手腕，谁也不让谁，简直YYDS！”两款车一个凭借大排性能，一个主打性价比，都拥有大批死忠粉。结果呢？赛600略胜一筹蝉联人气冠军，但450SR也紧随其后稳居第二，“顶流”宝座你方唱罢我登场，热度拉满。

除了老牌顶流，本月还杀出几匹黑马：

• 无极RR660S：这台六合一的仿赛凭借新鲜出炉的三缸发动机和拉风外观，上月一举攀升十余位，本月更是一鼓作气冲进前五！不少车友直呼“这下真稳了”，看来隆鑫的无极RR660S成功出圈，成为新晋流量担当。
• 凯越450RR：被称为国产“小排量卷王”，450RR自带拉力赛基因，2月热度进一步上涨。据说很多人在论坛喊话：“450RR不愧是达喀尔背后的男人，排面够足！”凯越凭借赛事背书和出色配置，硬是从一票仿赛中杀出，让人不得不感叹一句“真香！”。
• 奔达 黑旗950（BD900-2）：谁说大排巡航没流量？奔达这款948cc V型四缸“大黑牛”硬核登场，人气一路高歌猛进，成功挤进榜单前列。高达80kW的动力加上科幻复古的造型让它成为摩圈话题王，有网友调侃：“国产V4巡航都这么卷，哈雷大哥瑟瑟发抖～”。虽然售价不菲，但黑旗950用实力证明，大排量车型也能当一次“顶流”。

当然，有人上榜就有人让贤。一些上月热门车型本月热度略有回落：例如春风700MT这类拉力车，排名稍稍下滑，可能是因为春节刚过大家钱包捂紧，长途拉力计划延期；而小排量仿赛春风250SR也受到自家大哥450SR抢风头，热度被分流。不过它们依然稳居前十，人气基础还在。总体来看，2月人气榜呈现“中档偏大排”的格局：400-700cc级别车型最受关注，既能满足动力欲又相对亲民，难怪成为浏览量担当。

用户最想购买榜：买车偏好有啥新动向？

接下来是用户最想购买车型榜，也就是大家心里的“购物车”里都装了谁。浏览归浏览，真掏钱包还是另一回事！这个榜单更能反映摩友们实际的购车倾向。2月的购买意向榜同样精彩，透露出几个有意思的趋势：

仿赛当道，运动信仰拉满。上月夺冠的春风450SR继续稳坐“想买NO.1”的宝座，可谓当之无愧的“真香机车”。450SR以不到3万的起售价带来接近50匹马力，外形还酷炫，难怪大家买账。就算已经霸榜多月，热度依旧不减，“小跑车梦”不是梦，掏人民币就能圆！紧随其后的赛600虽然价格略高，但凭借600cc带来的性能诱惑，位列第二也不意外。不少车友戏称自己是“等等党”，等啥？等年终奖到账就把赛600安排上！可以预见，中档仿赛在未来几月仍将是用户购车清单上的顶流担当。

踏板崛起，通勤代步成香饽饽。值得注意的是，本月榜单中高品质踏板车占据了一席之地。例如五羊本田PCX160本月意向排名明显上扬。一方面，厂家大手一挥直接降价3000+，把这款进口品质的踏板拉到更亲民的价位；另一方面，2.1L/100km的超低油耗在油价蹭蹭涨的当下简直就是“雪中送炭”。“等等党”们这回真赢麻了，之前嫌贵没下单的，现在直呼“真香，可以冲了”！

此外，雅马哈刚上市的兴鹰125也榜上有名。毕竟限时11180元的“交个朋友价”诚意满满，年轻通勤族纷纷种草：“雅马哈品质+国民价”，不剁手对得起自己吗？可以预见，踏板车在未来一段时间会越来越“卷”，城市代步领域要掀起新一轮腥风血雨啦。

巡航复古，各取所爱。在购车意向榜上，多元化需求也显现出来。一些摩友钟情巡航车和复古车那份独特的腔调。比如前文提到的人气黑马奔达黑旗950，虽然价格高高在上，但还是俘获了一批有情怀的钱包——毕竟大排巡航带来的“美式骑行梦”无可替代。另外，像新大洲本田NS125LA这样小巧时尚的复古车，凭借精致复古外观和亲民座高，成功入选很多女骑士和新手的心愿清单。

“买菜顺便耍帅，两不误”的小复古，谁能不爱？总的来说，2月大家最想买的车型既有跑得快的，也有骑着爽的：跑车热、踏板火、情怀车有人追，购车偏好呈现百花齐放的态势。

车型口碑榜：谁是用户眼中的“真·实力派”？

最后登场的是车型口碑榜，看看哪些车主评价最好，真正做到了“买车不踩坑”。这个榜单可是干货满满，相当于网友们用血汗钱和真实骑行经历投出的票！2月口碑榜TOP10里，新老面孔都有，但共同点是——都经受住了用户考验，收获一片好评。

“小排量，高口碑”：榜单的冠军依然是新大洲本田NS125LA，这款小复古车连续两月口碑第一，实至名归。车主们用实际体验证明了本田品质：125cc发动机虽然谈不上暴力，但胜在平顺省油，百公里油耗不到2L；复古外观和精致做工让不少人直呼“物超所值，买它就是为了情怀”。更有女骑手反馈：“座高友好，骑着轻巧，停车不犯怵，给我十个赞！”看来，NS125LA的成功秘诀就是把准了通勤代步和入门爱好者的脉，口碑那是杠杠的。

“国产仿赛表现硬”：值得点赞的不止小排量，国产中排量仿赛在口碑榜同样亮眼。春风450SR和隆鑫无极RR660S皆高居前列，用实力证明了国产运动型摩托的进步。

• 450SR的车主们对它的动力和操控赞不绝口：“加速推背感强，弯道稳得一批”，连挑剔的老骑手都点头称赞。当然，小瑕疵也有，比如个别车主吐槽座椅偏硬、长途略累，但瑕不掩瑜，总体评分依旧漂亮。
• 无极RR660S则凭借三缸声浪和顺滑动力收获一波粉丝，“声音迷人，动力线性”成为口碑关键词。有车主戏称：“排气一响，路人转头望，我就知道没买错！” 看来，只要产品力在线，国货仿赛一样能赢得用户芳心。

“踏板巡航，各有千秋”：口碑榜上我们还能看到踏板和巡航车型的身影。

• 五羊本田PCX160凭借可靠性和舒适度收获了相当不错的评价。“骑了5000公里零故障，省心！”、“减震舒适，通勤如坐轿”——这些评价证明了合资大厂的底蕴。
• 而在大排巡航方面，奔达黑旗950的车主给出了出乎意料的高评分。大家普遍认可它的动力储备和回头率：“红绿灯起步比汽车还快，爽！每次停路边都有人围观，大写的满足”。可见，即便是国产新晋大排，大伙儿只要觉得产品OK，该吹还是会吹，一点不含糊。

总体而言，口碑榜体现了用户最在意的还是品质和体验：发动机给力不給力、操控顺不顺、油耗高不高、坐着舒不舒服，这些都是决定好评差评的关键因素。一款车型只要在该价位把这些做到位，就不愁没有好口碑。而好口碑反过来也会助推销量，正所谓“金杯银杯不如老百姓口碑”——摩托车市场同样如此啊！

​行情趋势：大战在即，谁主沉浮？

结合这三大榜单的风向标，我们不妨大胆预测一下接下来摩托车市场的走势。2月的数据透露出一个信号：2025年将是摩托圈百花争艳的一年，各细分市场“卷王”频出。中等排量仿赛的火热还将持续，毕竟年轻消费者对速度与激情的追求永不过时，而且国产厂商们一个比一个卷配置、卷价格，谁不心动？预计未来几个月像春风450SR、赛600、RR660S这类车型的销量将稳步上升，新车型如果想杀进来只有更加“堆料”或更亲民价才有机会。

踏板领域则进入了内卷2.0时代：雅马哈、本田都放下身段打性价比牌，国产踏板厂商们压力山大。可以预见，为了捍卫地盘，国产品牌可能会推出配置更高、价格更美丽的新品来迎战。例如有没有可能看到150-200cc级国产踏板卷出液晶仪表、TCS牵引力控制甚至无钥匙启动，全都给你安排上？别惊讶，这种“卷生卷死”的戏码很可能上演，最后受益的当然是咱消费者。通勤一族今年估计要挑花眼，“选车难”幸福地困扰着大家。

再来看大排量及情怀车型。随着奔达、赛科龙等国产品牌在中大排巡航、ADV车型上不断发力，消费者的选择越来越丰富。3月开始，各厂商新品发布会估计一个接一个：赛科龙RA600据闻将在月内上市，它能否以有竞争力的定价成为巡航车的新晋爆款？还有豪爵传闻中的500ADV，会不会在春暖花开时给我们带来惊喜？可以肯定的是，国产大厂不再甘当陪跑，无论跑车、踏板、巡航还是ADV，都有望出现国产新星。从榜单也能看出苗头——只要产品给力，摩友们并不吝啬给予关注和好评。

最后的小建议：面对即将到来的新车潮和这份榜单数据，广大摩友还是那句老话——量力而行，理性种草。榜单能告诉我们哪款车热、哪款好，但最终买不买单还得看自己的需求和钱包。如果你追求运动性能，榜上这些仿赛跑车闭眼入基本不踩坑；如果重视通勤舒适，那些口碑好的踏板车值得考虑；如果向往诗和远方，大排巡航和ADV可以开始攒钱了。总之，货比三家不吃亏，听取群众口碑，少走弯路准没错。