捷途自由者可以看做是山海T1的燃油版车型，山海T1作为混动车型，竟然是先出的，有点“电改油”的意思。捷途自由者采用1.5T和2.0T两款发动机，共推出5款车型，售价区间为12.49-15.49万元，权益价9.99-12.99万元。

捷途自由者 指导售价
车型	指导价（万元）	权益价（万元）
1.5TD 探索	12.49	9.99
1.5TD 发现	13.49	10.99
1.5TD 星月女神	13.89	-
2.0TD 穿越	14.49	11.99
2.0TD XWD征服	15.49	12.99

自由者搭载的1.5T发动机采用了直喷技术，可以输出184匹马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，满足日常使用是绰绰有余，搭配18英寸轮毂。2.0T车型可以输出254匹马力，提供四驱系统（博格华纳第六代），匹配奇瑞自研的8AT变速箱，搭配19英寸轮毂。

从外形上来看，1.5TD探索 作为全系最低配，在1.5TD车型里并不显掉档次，只不过仅配备了四安全气囊，但标配了18英寸轮毂、电子驻车、360度全景影像、高德地图、LED灯组、全景天窗、感应雨刷、外后视镜电调+加热+自动折叠、12.8英寸中控屏、8155芯片、CarPlay、HiCar、10.25英寸液晶仪表、主驾驶电调座椅、8扬声器、自动空调、后座出风口等配置，若把全景天窗换成六气囊+自适应巡航，这款车型会更加受欢迎。

1.5TD发现 价格相比1.5TD 探索贵了1万元，增加了前后排一体式侧气帘、L2驾驶辅助、电动尾门、自适应远近光、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、主副驾化妆镜、15.6英寸大屏、50W无线充电、前排座椅电调+加热+通风+记忆、64色氛围灯等配置，看来1.5TD探索看起来有些缺憾，是因为厂家想主推1.5TD发现，这1万元算是物超所值，享受档次提升明显。若对动力要求不极致，1.5TD发现 就足够了。

1.5TD星月女神 着重提升颜值和质感，4000元买个好看。

2.0TD穿越 相比1.5TD发现 贵了1万元，换装了2.0T发动机+8AT变速箱，还增加了19英寸轮毂、9个SONY音响，可以选装1.6吨的拖曳套装，但去掉了50W无线快充，动力和档次感上的提升还是比较明显的。若对于四驱没有强烈要求，这款已经算是非常完善了，不论是动力、配置、舒适度还是档次感。

2.0TD XWD征服 相比 2.0TD 穿越贵了1万元，增加了博格华纳第六代四驱系统、行车记录仪、XDW（保护越野+雪地）驾驶模式、后桥差速锁、中央差速器锁止、涉水感应系统、蠕行模式、后排隔音玻璃、50W无线充电等配置。如果说自由者是方盒子的样子货，那么2.0TD XWD征服这里就不是样子货了，比一般的SUV通过性要强上不少，都有些逼近一些硬派越野车了。因为捷途自由者采用80%高强度钢材打造车身，车身刚性很好，加上这一套四驱装备，最小离地间隙200mm，最大涉水深度700mm，应对烂路能力自然不俗。

在X模式加持下，即使越野小白也能轻松应对很多恶劣路况，不仅看起来比硬派越野车亲切，能耗和动力比2.0T的硬派越野更强，可操作性也更加友好。适时四驱其实在不越野的情况下，也是更加好用且安全的，比如道路湿滑、高速急弯等，车辆会自动挂入四驱帮助稳定车身，而不是硬派越野的分时四驱，需要人工切换，在紧急情况下，是没有这个时间的。

不仅如此，捷途自由者长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距2810mm，由于没有后挂式备胎，车身长度数据是实打实的车身空间数据，那么空间就比较宽敞了。不论是前后排乘坐空间、后备厢载物空间，都是非常出色的。即使四驱版本，后排中央地台也是全平的，空间友好度是不错的。后排比例放倒后，平整度也不错，装载大件物品或车内休息也不成问题，且得益于方盒子的高度和平直线条设计，垂直空间也比较宽敞，能干更多城市SUV干不了的活。

总结

捷途自由者这种不带后挂式备胎的方盒子是更加受欢迎的，除了看上去不那么野，其实很多消费者也不喜欢那么野，太过于硬派的设计满足的人群毕竟相对小众。自由者除了不那么野，空间利用率更高，外部尺寸更方便市区行动，全系配置不错，顶配的2.0T四驱版还带有很多真越野的属性，权益价格非常香。若只是喜欢方盒子，对动力没有那么高要求，1.5TD发现是比较不错的选择。若喜欢动力强一点，但对于四驱没有那么高要求，选装2.0TD穿越，否则选顶配2.0T四驱。

PS：最低配的1.5TD探索 的大天窗换成安全性配置，可靠性也得到提高了（不用担心漏水，安全也更加有保证），吸引力也更强了。