五年前就花6万4买了fsd自动驾驶，现在还无法使用，也不支持退款，80万的 特斯拉Model X何尝不是割韭菜？ 前两天鉴定了一台特斯拉Model X，20款长续航升级版，2020年9月上牌，跑了4万公里，当初新车80万上下，现在二手挂价35.68万。 鉴定车况还行，后方有一个小追尾，后备箱盖钣金，后杠更换，右后翼子板喷漆，另外，左后连杆件螺丝拆装，右前轮胎割裂，其它全部正常。 买车的大哥对硬件情况表示满意，但是讲价的时候跟车商产生了争论，争论点在于车商宣传这辆modelX带fsd自动驾驶功能，但现在却使用不了，目前已经落地的fsd只适配HW4.0系统，而这辆modelX是HW3.0系统。 五年前就买了fsd，花了6万4，到现在还不能用，而且不支持退款，都说国产新能源割韭菜，特斯拉又何尝不是？而且割的更狠！你说车卖就卖了吧，还要把购买的fsd的成本转嫁到下一任车主吗？ 当然也有可能是车商在中间玩猫腻，收车的时候压车主的价，说fsd没用，卖车的时候转头标高价，吹fsd怎么怎么好，好话赖话都是他们在说。 大家怎么评价？一个无法使用的高价功能，二手车值得花冤枉钱吗？