据海外媒体报道称，由于排放标准，阿尔法·罗密欧将停止接受涡轮增压2.0升四缸车型的订单，但更重要的是，2.9升V-6 Quadrifoglio车型也已经消失，欧洲将仅提供160或210马力的2.2升柴油发动机。据悉，客户将无法在3月30日之后订购Giulia Quadrifoglio，在4月30日之后将无法再订购高性能Stelvio。阿尔法·罗密欧将于5月31日停止接受280马力2.0升涡轮增压发动机的订单。

2.2升柴油机将在欧洲市场售卖，因为它的排放量低于汽油发动机。Giulia和Stelvio都将走向退役，为新的迭代腾出空间，淘汰汽油发动机只是更新该品牌阵容的更大项目的一部分。

第一款全新的车型将是Stelvio，预计将于今年某个时候推出，而新款Giulia将于2026年上市，这两者都将搭载Stellantis设计的STLA Large平台，该平台旨在容纳电动、混合动力和纯汽油发动机。

技术规格还不能确定，但新款道奇Charger是该汽车制造商首批使用该平台的车型之一，可以预示阿尔法·罗密欧买家应该期待的内容。该车有一款全电动版本，可产生680马力，但该车也可以配备双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，可产生420或550马力。也可能有混合动力版本，但目前不知道它是否会采用插电式、轻度混合动力或增程器的形式。